Об утверждении Инструкции по организации деятельности подразделений административной полиции в области дорожной безопасности и соблюдения регламентов, нормативов и стандартов

В соответствии с подпунктом 63) пункта 15 Положения о Министерстве внутренних дел Республики Казахстан", утвержденного постановлением Правительства Республики Казахстан от 22 июня 2005 года № 607, ПРИКАЗЫВАЮ:

1 1. Утвердить прилагаемую Инструкцию по организации деятельности подразделений административной полиции в области дорожной безопасности и соблюдения регламентов, нормативов и стандартов согласно приложению к настоящему приказу.

2 2. Комитету административной полиции Министерства внутренних дел Республики Казахстан (Лепеха И.В.) в установленном законодательством порядке обеспечить:

1 1) государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

2 2) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан направление на официальное опубликование в периодических печатных изданиях и информационно-правовой системе "Әділет";

3 3) в течение пяти рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан направление в Республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения "Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан" для размещения в Эталонном контрольном банке нормативных правовых актов Республики Казахстан;

4 4) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства внутренних дел Республики Казахстан;

5 5) в течение десяти рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан представление в Юридический департамент Министерства внутренних дел Республики Казахстан сведений об исполнении мероприятий, предусмотренных подпунктами 1), 2), 3) и 4) настоящего пункта.

3 3. Начальникам Департаментов полиции областей, городов Астана, Алматы, Шымкента и представительства Министерства внутренних дел Республики Казахстан в городе Байконыр:

1 1) обеспечить изучение настоящего приказа личным составом органов внутренних дел, а также изготовление служебной документации, предусмотренной Инструкцией;

2 2) организовать работу органов внутренних дел в соответствии с требованиями настоящего приказа.

4 4. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя министра внутренних дел Республики Казахстан генерал-майора полиции Тургумбаева Е.З. и Комитет административной полиции Министерства внутренних дел Республики Казахстан (Лепеха И.В.).

5 5. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

| Министр внутренних дел Республики Казахстан генерал-полковник полиции | К. Касымов |
|---|---|

| | Утверждена приказом Министра внутренних дел Республики Казахстан от 22 июля 2016 года № 757 |
|---|---|

Глава. Инструкция по организации деятельности подразделений административной полиции в области дорожной безопасности и соблюдения регламентов, нормативов и стандартов

Глава 1. Общие положения

Сноска. Заголовок главы 1 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 20.04.2018

1 1. Настоящая Инструкция по организации деятельности подразделений административной полиции в области дорожной безопасности и соблюдения регламентов, нормативов и стандартов (далее – Инструкция) разработана в соответствии с подпунктом 63) пункта 15 Положения о Министерстве внутренних дел Республики Казахстан, утвержденным постановлением Правительства Республики Казахстан от 22 июня 2005 года № 607 и предназначена для организации деятельности подразделений уполномоченного органа по обеспечению безопасности дорожного движения.

2 2. В настоящей Инструкции используются следующие понятия:

1 1) базовое транспортное средство – выпущенное в обращение транспортное средство, которое в целом, или его основные компоненты в виде кузова или шасси были использованы для создания другого транспортного средства;

2 2) единичное транспортное средство – транспортное средство:
изготовленное в государствах–членах Таможенного союза:
в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; или вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта; или являющееся результатом индивидуального технического творчества; или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу;
ввозимое на единую таможенную территорию Таможенного союза:
физическим лицом для собственных нужд; или ранее участвовавшее в дорожном движении в государствах, не являющихся членами Таможенного союза, при условии, что с момента изготовления транспортного средства прошло более трех лет;

3 3) участник дорожного движения – лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве пешехода, пассажира или водителя;

4 4) безопасность дорожного движения – состояние дорожного движения, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий, а также от негативных воздействий дорожного движения на экологическую обстановку, здоровье населения;

5 5) обеспечение безопасности дорожного движения – деятельность, направленная на предотвращение дорожно-транспортных происшествий, негативных воздействий дорожного движения на экологическую обстановку, здоровье населения, снижение тяжести их последствий, а также на устранение таких последствий;

6 6) уполномоченный орган по обеспечению безопасности дорожного движения (далее – уполномоченный орган) – центральный исполнительный орган и его территориальные подразделения столицы, городов республиканского и областного значения, осуществляющие руководство в пределах своей компетенции и межотраслевую координацию в сфере обеспечения безопасности дорожного движения;

7 7) технические средства регулирования дорожного движения – дорожные знаки, дорожная разметка, светофоры (включая оборудование, определяющее программу их работы), регулирующие устройства на железнодорожных переездах, а также дорожные ограждения и направляющие устройства;

8 8) организация дорожного движения – комплекс организационно-правовых, нормативно-методических, проектно-изыскательских, организационно-технических, контрольно-надзорных, распорядительных и других мероприятий по управлению дорожным движением;

9 9) проезжая часть дороги – часть дороги, используемая для движения транспортных средств;

10 10) владельцы дорог – физические или юридические лица, являющиеся собственниками дорог или осуществляющие деятельность по управлению дорогами на праве хозяйственного ведения или оперативного управления;

11 11) дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, повлекшее причинение вреда здоровью, смерть человека, повреждение транспортных средств, сооружений, грузов либо иной материальный ущерб;

12 12) транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем;

13 13) внесение изменений в конструкции транспортного средства - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения;

14 14) контроль за конструкцией транспортных средств - проверка соответствия конструкции транспортных средств и предметов их дополнительного оборудования требованиям нормативных правовых актов;

15 15) контроль за техническим состоянием транспортных средств - проверка соответствия технического состояния транспортных средств и предметов их дополнительного оборудования требованиям нормативных правовых актов;

16 16) одобрение типа транспортного средства - документ , удостоверяющий соответствие выпускаемых в обращение транспортных средств, отнесенных к одному типу, требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств";

17 17) обследование – мероприятие по оценке соответствия состояния автомобильных дорог и сооружений на них предъявляемым требованиям по обеспечению безопасности дорожного движения (регламентов, нормативов, стандартов, инструкций и т.д.).

3 3. Государственный контроль и надзор за соблюдением регламентов, нормативов и стандартов при проектировании осуществляется согласованием проектной документации на строительство, реконструкцию, ремонт и реабилитацию автомобильных дорог, улиц, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, легкорельсовых транспортных систем и линий электрического транспорта согласно Правил согласования и утверждения нормативной, проектной и технической документации на проектирование, строительство, ремонт, содержание дорог и управление ими в части обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденных приказом Министра внутренних дел Республики Казахстан от 12 марта 2015 года № 208 (зарегистрированный в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов № 10690).
Государственный контроль и надзор за соблюдением регламентов, нормативов и стандартов осуществляется сотрудниками органов внутренних дел. При этом, назначение сотрудников дорожной и технической инспекции подразделения административной полиции районов (городов) осуществляется после прохождения ими стажировки в УАП ДП в течение десяти рабочих дней по изучению нормативных правовых актов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
После назначения на должность начальника отдела дорожной и технической инспекции (старших служб) УАП ДП прохождение стажировки осуществляется в КАП МВД в течение пяти рабочих дней.

4 4. Состав и правила оформления проектной и рабочей документации на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог различного назначения и категорий дорог разрабатываются согласно требованиям, установленных техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог" и СТ РК 1397 "Дороги автомобильные. Требования к составу и оформления проектной и рабочей документации на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт".

5 5. Контроль за соблюдением регламентов, нормативов и стандартов при строительстве, реконструкции, ремонте и реабилитации автомобильных дорог, улиц, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий электрического транспорта в части обеспечения безопасности дорожного движения осуществляется путем:

1 1) проведения обследований;

2 2) выдачи предписаний ;

3 3) рассмотрения схем по ограждению мест производства работ и расстановки дорожных знаков на автомобильных дорогах и улично-дорожной сети населенных пунктов;

4 4) проведения контрольных обследований.

6 6. Государственный контроль и надзор за соблюдением правил содержания автомобильных дорог, улиц населенных пунктов, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и технических средств регулирования дорожного движения в безопасном для дорожного движения состоянии осуществляется посредством проведения:

1 1) комплексного обследования автомобильных дорог и дорожных сооружений;

2 2) комплексного обследования железнодорожных переездов;

3 3) ежеквартальных обследований автомобильных дорог и дорожных сооружений;

3-1 3-1) целевых обследований автомобильных дорог, улиц населенных пунктов, дорожных сооружений и железнодорожных переездов;

4 4) комиссионного обследования готовности дорожных и коммунальных организаций к зимнему содержанию автомобильных дорог;

5 5) обследования состояния ледовых переправ;

6 6) контрольных обследований;

7 7) повседневного надзора.

7 7. Комплексное обследование автомобильных дорог и дорожных сооружений (далее - комплексное обследование) проводится два раза в год весной и осенью в периоды с 1 апреля по 20 июня и с 1 сентября по 1 ноября.

8 8. Комплексное обследование проводится владельцами дорог, дорожными и местными исполнительными органами при участии:

1 1) сотрудников отдела (отделения, группы) административной полиции ДП городов Астаны, Алматы, Шымкент и областей - автомобильных дорог общего пользования международного, республиканского и областного значения, платных автодорог и дорожных сооружений на них;

2 2) сотрудников подразделения административной полиции районов (городов) - автомобильных дорог и дорожных сооружений на них, за исключением дорог, указанных в подпункте 1) настоящего пункта;

3 3) территориальные подразделения уполномоченного органа по указанию вышестоящего уполномоченного органа обследуют дороги международного, республиканского и областного значения, в пределах границ городов, районов и населенных пунктов.

9 9. При проведении комплексного обследования уделяется:

1 1) состоянию проезжей части, обочин, тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек;

2 2) обеспечению видимости на кривых в плане и продольном профиле, пересечениях и примыканиях;

3 3) состоянию и оборудованию остановок маршрутных транспортных средств;

4 4) состоянию дорожных ограждений, освещения, дорожных сооружений (мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей, виадуков, подземных и надземных пешеходных переходов);

5 5) обозначению и оборудованию пешеходных переходов;

6 6) ограждению мест производства работ на проезжей части, организации и состоянию их объездов;

7 7) искусственному освещению на пересечениях в разных уровнях, на участках дорог, проходящих через населенные пункты, на остановках общественного транспорта;

8 8) состоянию дорожных знаков, разметки и светофоров;

9 9) соответствию режимов работы светофорных объектов действующей документации;

10 10) системе информационного, маршрутного ориентирования водителей, в том числе для грузового и транзитного транспорта;

11 11) состоянию стоянок и площадок отдыха;

12 12) состоянию люков смотровых колодцев и решеток дождеприемников;

13 13) состоянию наружного освещения улично-дорожной сети;

14 14) состоянию оборудованных стоянок около культурных, торговых и спортивных центров, административных зданий (в населенных пунктах);

15 15) состоянию оборудования и обустройства маршрутов транспорта общего пользования;

16 16) состоянию проезжей части в местах пересечения с трамвайными путями.

10 10. По результатам комплексного обследования готовятся:

1 1) акт обследования автомобильной дороги согласно приложению 1 к настоящей Инструкции, в котором устанавливаются недостатки, сроки их проведения, конкретные исполнители;

2 2) предложения по совершенствованию организации дорожного движения;

3 3) предписания уполномоченного органа по обеспечению безопасности дорожного движения согласно приложению 2 к настоящей Инструкции, с установлением сроков устранения недостатков, при выявлении отступлений от требований к эксплуатационному содержанию и состоянию дорог, дорожных сооружений и технических средств регулирования дорожного движения по условиям обеспечения безопасности дорожного движения;

4 4) информация направляется в течение 15 рабочих дней в местные исполнительные органы и органы прокуратуры, а также в другие заинтересованные органы и организации, в том числе в Комитет административной полиции МВД.

11 11. В случаях выявления, при проведении комплексного обследования, нарушений правил содержания дорог , дорожных сооружений, иных требований, установленных правилами обеспечения безопасности дорожного движения к должностным и юридическим лицам, принимаются меры в соответствии со статьями 614 , 630 , 631 и 632 Кодекса Республики Казахстан об административных правонарушениях (далее - КоАП).

12 12. Комплексное обследование железнодорожных переездов проводится с 1 апреля по 15 июня.

13 13. При проведении комплексного обследования железнодорожных переездов уделяется:

1 1) соответствию его категории условиям движения;

2 2) геометрическим элементам дороги на подходах к переезду;

3 3) обеспечению видимости переезда и железнодорожного полотна, приближающегося поезда с места водителя;

4 4) оборудованию переезда дорожными знаками, световой и звуковой сигнализацией, светофорами, шлагбаумами, искусственным освещением, ограждениями, габаритными воротами;

5 5) наличию пешеходных дорожек;

6 6) состоянию проезжей части на переезде и подходах, настила;

7 7) наличию разметки проезжей части дороги на подходах к переезду и вертикальной разметки на дорожных сооружениях.

14 14. По результатам комплексного обследования железнодорожных переездов готовится:

1 1) акт согласно приложению 3 к настоящей Инструкции;

2 2) информация, которая адресуется в местные исполнительные органы и органы прокуратуры, владельцам железнодорожных переездов, другим заинтересованным органам и организациям направляется в течении 15 рабочих дней, в том числе в Комитет административной полиции МВД;

3 3) предписание уполномоченного органа по обеспечению безопасности дорожного движения согласно приложению 2 к настоящей Инструкции, при наличии недостатков в содержании переезда и подходов к нему, с установлением сроков устранения недостатков.

15 15. В случаях выявления, при проведении комплексного обследования, нарушений правил содержания железнодорожных переездов к должностным и юридическим лицам принимаются меры в соответствии со статьями 630 и 631 КоАП.

16 16. Ежеквартальные обследования автомобильных дорог и дорожных сооружений (далее - ежеквартальные обследования) проводятся для обеспечения постоянного контроля и надзора за их содержанием , и данным обследованием проверяются автомобильные дороги и дорожные сооружения в течение квартала.

17 17. Ежеквартальные обследования проводятся:

1 1) сотрудниками отдела (отделения, группы) административной полиции ДП городов Астаны, Алматы, Шымкент и областей - автомобильных дорог общего пользования международного, республиканского и областного значения, платных автодорог и дорожных сооружений на них;

2 2) подразделениями административной полиции районов (городов) - автомобильных дорог и дорожных сооружений на них, за исключением дорог, указанных в подпункте 1) настоящего пункта.

18 18. При проведении ежеквартальных обследований уделяется внимание мероприятиям, указанным в пункте 9.

19 19. По результатам ежеквартальных обследований готовится:

1 1) акт обследования автомобильной дороги согласно приложению 1 к настоящей Инструкции, в котором устанавливаются недостатки, сроки их проведения, конкретные исполнители;

2 2) предписания уполномоченного органа по обеспечению безопасности дорожного движения согласно приложению 2 к настоящей Инструкции, с установлением сроков устранения недостатков, при выявлении отступлений от требований к эксплуатационному содержанию и состоянию дорог, дорожных сооружений и технических средств регулирования дорожного движения по условиям обеспечения безопасности дорожного движения.

20 20. В случаях выявления, при проведении ежеквартальных обследований, нарушений правил содержания дорог , дорожных сооружений, технических средств регулирования дорожного движения и иных объектов к должностным и юридическим лицам принимаются меры в соответствии с КоАП .

20-1 20-1. Целевое обследование проводится для обследования текущего состояния автомобильных дорог, улиц населенных пунктов, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и технических средств регулирования дорожного движения, в том числе по обращениям физических и юридических лиц.
По результатам целевого обследования составляется акт целевого обследования согласно приложению 1-1 к настоящей Инструкции и направляется информация и(или) предписание согласно приложению 2 к настоящей Инструкции.

21 21. Комиссионное обследование готовности дорожных и коммунальных организаций к содержанию автомобильных дорог в зимний период проводится с 15 сентября по 15 ноября владельцами автомобильных дорог, местными исполнительными органами при участии сотрудников уполномоченного органа, ДЧС городов Астаны, Алматы, Шымкент и областей. Результаты отмечаются в акте согласно приложению 4 к настоящей Инструкции.

22 22. По результатам осмотра направляется информация в местные исполнительные органы, организации коммунального и дорожного хозяйства, а также в другие заинтересованные органы.

23 23. Осмотр ледовых переправ через реки и водные преграды, в зависимости от климатических условий региона, проводится не реже одного раза в 15 календарных дней (месяц), в том числе, перед их открытием и при оценке необходимости закрытия движения по ним во время оттепелей.

24 24. При проверке ледовых переправ через реки и водные преграды уделяется:

1 1) наличию разрешения местных исполнительных органов для открытия ледовой переправы;

2 2) ведению контроля за толщиной льда и определению грузоподъемности ледяного покрова соответствующими службами;

3 3) наличию и размещению дорожных знаков, определяющих порядок, грузоподъемность и скорость движения;

4 4) расстоянию до пути встречного движения;

5 5) толщине снегового покрова на поверхности льда;

6 6) расстоянию от продольной оси до промоин, проруба, площадок заготовки льда, выход грунтовых вод, мест сбора отработанных теплых вод электростанций, нагромождений торосов;

7 7) сопряжению ледового покрова с берегом;

8 8) состоянию деревянно-колейного настила и его использованию для усиления ледяного покрова и настила на сопряжении с берегом;

9 9) наличию трещин в пределах проезжей части, вблизи от нее;

10 10) обозначению границ переправы;

11 11) наличию шлагбаумов при въезде на переправу;

12 12) наличию запасов песка и материалов для сооружения переправы;

13 13) наличию спасательных средств.

25 25. По выявленным недостаткам, угрожающих безопасности дорожного движения, выдается предписание и информируются местные исполнительные органы, а также другие заинтересованные органы.

26 26. При проведении контрольных обследований проверяется:

1 1) выполнение мероприятий, предусмотренных комплексными, ежеквартальными обследованиями и проверками готовности дорожных и коммунальных организаций к зимнему содержанию автомобильных дорог, состояния ледовых переправ;

2 2) выполнение ранее выданных предписаний;

3 3) текущее эксплуатационное состояние автомобильных дорог, дорожных сооружений и железнодорожных переездов;

4 4) соблюдение требований регламентов , нормативов и стандартов при их строительстве, реконструкции, реабилитации и ремонте.

27 27. Периодичность проведения контрольных обследований зависит от установленных сроков ранее выданных предписаний. По всем неисполненным в установленный срок предписаниям ежемесячно направляется информация в органы прокуратуры.

28 28. По результатам контрольных обследований к должностным и юридическим лицам, нарушившим правила строительства, реконструкции, ремонта , реабилитации и содержания дорог , дорожных сооружений, железнодорожных переездов, технических средств регулирования дорожного движения и иных объектов, принимаются меры в соответствии со статьями 462 , 614 , 630 , 631 и 632 КоАП.

29 29. Повседневный надзор за соблюдением регламентов, нормативов и стандартов в сфере дорожной деятельности и организации дорожного движения осуществляется в целях оперативного принятия мер к устранению возникших в процессе содержания дорог, дорожных сооружений, технических средств регулирования дорожного движения и иных объектов, а также при проведении ремонтно-строительных работ и других работ на дорогах, недостатков, создающих препятствия для движения транспортных средств и угрозу его безопасности, и производится сотрудниками органов внутренних дел, осуществляющими надзор за дорожным движением.

30 30. При выявлении фактов повреждения и (или) содержания дорог, железнодорожных переездов и других сооружений или технических средств регулирования дорожного движения, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия, а также умышленного создания препятствий для движения транспортных средств, к виновным лицам принимаются меры в соответствии со статьями 614, 630, 631, 632 КоАП и принимаются меры по устранению выявленных недостатков.

31 31. При обнаружении недостатков в состоянии дорог и инженерных сооружений, создающих препятствия для движения транспортных средств или его безопасности, сотрудник, осуществляющий надзор за дорожным движением, докладывает о них в дежурную часть органов внутренних дел и действует по его указанию.

32 32. Дежурный дежурной части фиксирует сообщения в журнале учета недостатков в состоянии улиц и дорог, повреждений технических средств регулирования дорожным движением согласно приложению 5 к настоящей Инструкции и информирует о них руководителя подразделения органа внутренних дел, начальника отдела (отделения, группы) уполномоченного органа. Доводит их решение о необходимости ограничения или запрещения движения до сотрудников, осуществляющих надзор за дорожным движением, а также до должностных лиц дорожных, коммунальных и других заинтересованных организаций.

33 33. Для выявления недостатков в области обеспечения безопасности дорожного движения при содержании автомобильных дорог используются технические и специальные средства.

34 34. Технические средства, относящиеся к измерительным приборам, имеют сертификат об их утверждении в качестве средства измерения и действующее свидетельство о поверке.

35 35. Технические средства, имеющие функцию фото- и видеозаписи применяются сотрудниками во всех случаях, когда полученные с их помощью материалы являются доказательствами выявленных причин административных правонарушений и условий, способствовавших их совершению, виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, либо иметь значение для правильного разрешения дела об административном правонарушении в области дорожного движения.

36 36. Способ, параметры и условия осуществления фото- и видеозаписи должны позволять идентифицировать соответствующий участок дороги, а также показание применяемого для контрольного измерения специального технического средства, и отображать дату и время съемки.

37 37. Материалы фотосъемки и видеозаписи содержат комментарии сотрудника о своих действиях при осуществлении государственного контроля и надзора и объяснения должностного лица или представителя юридического лица.

38 38. Разработка мероприятий по совершенствованию организации дорожного движения осуществляется на основе анализа данных о дорожно-транспортных происшествиях (далее – ДТП), результатов обследований эксплуатационного состояния автомобильных дорог, изучения условий и состояния дорожного движения, предложений дорожно-эксплуатационных, транспортных организаций, сотрудников полиции, осуществляющих надзор за дорожным движением и граждан.

41 41. Контроль за эффективностью мер по повышению безопасности движения на аварийно-опасных участках автомобильных дорог осуществляется в течение трех лет после их полной реализации.

42 42. Главным критерием эффективности является отсутствие ДТП по сопутствующим дорожным условиям.

43 43. При изучении условий и состояния дорожного движения:

1 1) подсчитывается интенсивность транспортных потоков и уточняется их состав;

2 2) подсчитывается интенсивность пешеходного движения, уточняются зоны его тяготения;

3 3) подсчитывается длительность транспортных задержек;

4 4) выявляются и анализируются причины и условия возникновения ДТП, а также правонарушений и противоправных действий, влекущих угрозу безопасности дорожного движения, принимаются меры по их устранению, разрабатываются мероприятия по повышению безопасности дорожного движения и направляется информация владельцам автомобильных дорог;

5 5) уточняется количество ДТП за последние 3 года;

6 6) уточняются геометрические параметры (ширина проезжей части, число полос движения, радиусы кривых в плане, величина продольных уклонов и т.д.);

7 7) уточняется наличие технических средств регулирования дорожного движения;

8 8) составляется схема организации движения участка дороги.

44 44. В ходе разработки мероприятий по совершенствованию организации дорожного движения и обеспечения безопасности дорожного движения выдается владельцем автомобильных дорог:

1 1) предписания на выполнение работ по установке и восстановлению технических средств регулирования дорожного движения, а также изменению режимов работы светофорных объектов;

2 2) предложения по внесению изменений в действующие дислокации дорожных знаков;

3 3) предложения об установке дополнительных дорожных ограждений и корректировке схем дорожной разметки.

45 45. Предписание на выполнение работ по установке и восстановлению технических средств регулирования дорожного движения, а также изменению режимов работы светофорных объектов составляется в двух экземплярах. Один направляется в организацию, осуществляющую установку дорожных знаков и эксплуатацию светофорных объектов, второй – хранится в номенклатурном деле.

46 46. Все предписания на выполнение работ по совершенствованию организации дорожного движения учитываются в Журнале учета предписаний на работы по установке (снятию) технических средств регулирования дорожного движения и выявленных недостатков по обеспечению безопасности дорожного движения согласно приложению 6 к настоящей Инструкции.

47 47. Предложения по перспективному развитию организации дорожного движения, которые не могут быть реализованы внедрением только оперативных мероприятий, направляются владельцам автомобильных дорог.

48 48. В качестве основных направлений совершенствования организации движения рассматриваются:

1 1) разделение движения в пространстве (канализированное движения, развязки в разных уровнях, маршрутное ориентирование, введение одностороннего движения);

2 2) разделение движения во времени (введение реверсивного, светофорного регулирования, ограничения на движение, остановку и стоянку в определенные часы и дни недели);

3 3) формирование однородных транспортных потоков (по составу, направлению и по цели движения);

4 4) оптимизация скоростного режима движения (увеличение или ограничение скорости, устранение сужений проезжей части, снижение уровня загрузки дороги);

5 5) внедрение автоматизированных систем управления движением;

6 6) обеспечение удобства и безопасности пешеходного движения (устройство и оборудование пешеходных переходов, организация пешеходных и жилых зон);

7 7) организация стоянок транспортных средств и информация о них.

55 55. Выполнение основных задач по контролю за соблюдением нормативных правовых актов, стандартов и другой нормативно-технической документации, устанавливающих требования к конструкции и техническому состоянию транспортных средств осуществляется органами внутренних дел при проведении:

1 1) государственной регистрации транспортных средств (далее - регистрационные действия);

2 2) надзора за дорожным движением;

3 3) рабочих и государственных комиссий по приемке новых образцов транспортных средств;

4 4) согласования внесения изменений в конструкцию транспортного средства.

56 56. Контроль за конструкцией и техническим состоянием находящихся в эксплуатации транспортных средств осуществляется путем:

1 1) проверки соответствующих документов на транспортное средство;

2 2) проверки соответствия конструкции и технического состояния транспортных средств требованиям нормативных правовых актов , стандартов и другой нормативно-технической документации в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

57 57. Перечень документов, которые подлежат проверке при контроле за конструкцией и техническим состоянием находящихся в эксплуатации транспортных средств, а также порядок оформления результатов контроля, определяется согласно требованиям приказов Министра внутренних дел Республики Казахстан от 2 декабря 2014 года № 862 "Об утверждении Правил государственной регистрации и учета отдельных видов транспортных средств по идентификационному номеру транспортного средства, подготовки водителей механических транспортных средств, приема экзаменов и выдачи водительских удостоверений" (зарегистрированный в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов № 10056) и от 30 июня 2023 года № 534 "Об утверждении Правил дорожного движения, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации, перечня оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам" (зарегистрированный в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов № 33003).

61 61. При выявлении на зарегистрированном транспортном средстве изменений конструкции, подлежащих внесению и не внесенных в регистрационные документы к лицам, управляющими такими транспортными средствами, а также к должностным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, принимаются меры в соответствии со статьями 590 и 617 КоАП.

62 62. Транспортное средство, его номерные агрегаты и представляемые документы проверяются по специальным учетам с использованием соответствующих информационных систем органов внутренних дел.

63 63. Техническое состояние транспортных средств проверяется на соответствие требованиям нормативных правовых актов, стандартов и другой нормативно-технической документации, устанавливающих требования к конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации транспортных средств и предметов их дополнительного оборудования.

64 64. Контроль за конструкцией и техническим состоянием автобусов, следующих по установленному маршруту производится только на стационарных постах, конечных станциях маршрутов и пассажирских автостоянках.

65 65. В случае выявления нарушений требований законодательства по обеспечению безопасности дорожного движения выдается обязательное к исполнению предписание, с указанием нарушений и необходимых мер для их устранения.
При невыполнении предписаний к должностным и юридическим лицам принимаются меры в соответствии со статьей 462 КоАП.

66 66. Контроль за конструкцией транспортных средств при их изготовлении (сборке) осуществляется на стадии испытаний опытных образцов транспортных средств и приемки их в производство. Изготовление транспортных средств, являющихся результатом индивидуального технического творчества, осуществляется по разрешению Комитета административной полиции Министерства внутренних дел Республики Казахстан (далее - КАП) с присвоением идентификационного номера.

67 67. Контроль за конструкцией транспортных средств при внесении изменений в их конструкцию, если оно связано с изменением габаритов и весовых параметров, модели двигателя, его веса и мощности, систем подачи топлива, тормозной системы, количества, мест установки, углов видимости, световых и цветовых характеристик приборов освещения и световой сигнализации, ходовой части, рулевого управления, а также составных частей конструкции, обеспечивающих видимость, обзорность, пассивную и послеаварийную безопасность осуществляется по результатам проведения предварительной технической экспертизы и при проведении приемочных испытаний опытных образцов транспортных средств. При этом не допускается внесение изменений в конструкцию транспортных средств категорий М1, М2, М3, связанных с установкой (демонтажем) сидений, организации спальных мест и грузовых отсеков и транспортных средств категории N1, N2, NЗ, связанных с переводом в категорию М2 и МЗ.
Для категории М1 допускается переоборудование, связанное с уменьшением количества посадочных мест.
Для категории М1, М2 допускается переоборудование, связанное с их переводом в категорию N1, N2.

68 68. Контроль за конструкцией транспортных средств, при необходимости проведения предварительной технической экспертизы осуществляется административной полицией.

69 69. В случае необходимости проведения предварительной технической экспертизы контролируется наличие в ней следующих сведений, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения:

1 1) краткая характеристика области применения изделия;

2 2) дорожные условия и режимы эксплуатации, для которых транспортное средство предназначается;

3 3) тягово-скоростные характеристики транспортного средства;

4 4) параметры двигателя;

5 5) весовые параметры (масса в снаряженном состоянии, полная масса, грузоподъемность, количество пассажирских мест, распределение полной массы по осям, полная масса буксируемого прицепа, полуприцепа), габаритные размеры (ширина, высота, длина);

6 6) дорожный просвет, радиусы поворота;

7 7) число колес, осей, привод основной оси, размер и характеристика шин;

8 8) конструкция тормозных систем по осям, тип привода;

9 9) конструкция рулевого управления, усилителя привода;

10 10) конструкция, количество внешних световых приборов;

11 11) используемые средства пассивной безопасности.

70 70. Если в предварительной технической экспертизе не учтены требования нормативных правовых актов, стандартов и другой нормативно-технической документации в сфере обеспечения безопасности дорожного движения или не отражены технические характеристики транспортного средства, то в согласовании внесенных изменений в конструкцию транспортного средства отказывается с перечислением имеющихся недостатков.

71 71. Контроль на стадии испытания и приемки опытных образцов транспортных средств в производство осуществляется посредством участия в комиссии по приемочным испытаниям.

72 72. В составе комиссии по приемочным испытаниям опытных образцов транспортных средств принимает участие, уполномоченный сотрудник КАП или по письменному поручению КАП представитель Управления административной полиции ДП городов Астаны, Алматы, Шымкент и областей (далее - УАП), на территории которых предполагается проведение испытаний.

73 73. Приемочные испытания опытных образцов транспортных средств проводятся в соответствии с программой-методикой испытаний опытных образцов транспортных средств разработанной изготовителем и согласованной в установленном порядке с КАП.

74 74. В ходе приемочных испытаний конструкция и техническое состояние опытных образцов транспортных средств проверяются на соответствие требованиям соответствующей проектно-технической документации, а также нормативных правовых актов , стандартов и другой нормативно-технической документации в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

75 75. По результатам испытаний опытных образцов транспортных средств приемочной комиссией составляется протокол и акт приемки опытных образцов транспортных средств.

76 76. Если образцы не выдержали испытаний, в протоколе записываются предложения о доработке конструкции и акт приемки опытных образцов транспортных средств уполномоченным сотрудником административной полиции не подписывается. Доработанные составные части конструкции подвергаются повторным испытаниям.

77 77. Допускается осуществлять без разработки проектно-технической документации, но в строгом соответствии с моделью транспортного средства-аналогом завода-изготовителя и по согласованию с административной полицией, следующие внесения изменений в конструкцию транспортных средств:

1 1) изменение типа кузова, связанное с установкой на шасси транспортного средства стандартных самосвальных и бортовых кузовов, цистерн, кузовов-фургонов (в том числе контейнеров), тента, прошедших оценку соответствия в составе данного типа транспортного средства, а также установка указанных типов кузовов взамен друг друга;

2 2) установка на грузовых автомобилях дополнительных топливных баков, в отношении которых была проведена оценка соответствия в составе типа транспортного средства;

3 3) установка на грузовые автомобили в соответствии с моделью-аналогом завода-изготовителя грузоподъемных бортов, лебедок и гидравлических подъемников для самостоятельной погрузки, и разгрузки грузов, сертифицированных в составе данной марки транспортного средства, с применением крепежных элементов, аналогичных по конструкции, количеству и материалу, крепежным элементам модели-аналога завода-изготовителя;

4 4) установка в соответствии с моделью-аналогом завода-изготовителя на автомобили и прицепы, в том числе в салоне легкового автомобиля, специального несъемного оборудования, сертифицированного в составе данной марки транспортного средства, с применением стандартных крепежных деталей;

5 5) установка на грузовые бортовые автомобили и бортовые двухосные прицепы коников взамен бортов с применением стандартных крепежных деталей и приспособлений, исключающих повышенный шум;

6 6) установка в соответствии с моделью-аналогом завода-изготовителя на шасси грузовых автомобилей кузовов-фургонов мастерских, для перевозки почты, промышленных и продовольственных товаров, сертифицированных в составе данной марки транспортного средства с применением крепежных элементов, аналогичных по конструкции, количеству и материалу, крепежным элементам модели-аналога завода-изготовителя (за исключением кузовов – фургонов предназначенных для перевозки пассажиров);

7 7) установка оборудования для питания двигателя газообразным топливом (компримированным природным газом – КПГ, сжиженным нефтяным газом – СНГ) и демонтаж такого оборудования.

78 78. Заявления на внесение изменений в конструкцию транспортных средств, указанные в пункте 77 настоящей Инструкции, рассматриваются УАП независимо от места постоянной регистрации на территории Республики Казахстан. При этом, сотрудниками подразделений административной полиции районов (городов) рассматриваются заявления на внесение изменений в конструкцию транспортных средств по установке газобаллонного оборудования, инструментальных ящиков и замены кузовов грузовых автомобилей по месту постоянной регистрации в пределах территории района (города) области.

79 79. Заявления принимаются к рассмотрению с подробным описанием вносимых изменений в конструкцию транспортного средства.

80 80. По результатам рассмотрения заявления на внесение изменений в конструкцию транспортного средства административной полицией выдается заявителю письменный ответ с указанием принятого решения. При рассмотрении вопроса по оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам транспортных средств групп оперативного реагирования частных охранных организаций, заявителем предоставляется подтверждающий документ уполномоченного органа , осуществляющего государственный контроль за субъектами, занимающимися охранной деятельностью.

81 81. В положительном решении указываются технические требования нормативных правовых актов и стандартов, в соответствии с которыми необходимо произвести внесение изменений в конструкцию транспортного средства, даются рекомендации по выбору производственно-технической базы, на которой возможно выполнение соответствующих работ, а также указывается наименование подразделения административной полиции, уполномоченное для выдачи свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности (приложение 18 к ТР ТС 018/2011).

81-1 81-1. После внесения изменений в конструкцию, транспортное средство предоставляется в аккредитованную испытательную лабораторию для оценки соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных автомототранспортных средств", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 877, а также Национального стандарта Республики Казахстан СТ РК 1418-2018 "Автомототранспортные средства. Внесение изменений в конструкцию. Общие положения и технические требования" и оформления соответствующего протокола проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесения изменений.

82 82. Конструкция и техническое состояние транспортного средства, находящегося в эксплуатации после внесения изменений осуществляется выдача владельцу свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности (приложение 18 к ТР ТС 018/2011) в течении сорока восьми часов в рабочие дни с момента поступления документов в органы внутренних дел с занесением сведений в журнал выдачи свидетельств о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности согласно приложению 8 к настоящей Инструкции, а также допускается выдача свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности через веб-портал "электронного правительства "www.egov.kz" и (или) иные информационные системы. При этом, под руководителем территориального подразделения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения при выдаче свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности следует понимать начальника управления и (или) отдела, отделения и их заместителей, а также начальника отдела (отделения) дорожной и технической инспекции и его заместителя или их временно заменяющих должностных лиц.

83 83. Для оформления свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности владелец (представитель владельца) транспортного средства представляет в административную полицию следующие документы:
свидетельство о регистрации транспортного средства;
решение территориального подразделения органа государственного управления в сфере безопасности дорожного движения о возможности внесения изменений в конструкцию транспортного средства;
в случаях не предусмотренных приложением 9 к ТР ТС 018/2011, заключения о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию транспортного средства (предварительная техническая экспертиза или технические условия на внесение изменений в конструкцию транспортного средства, разработанные изготовителем базового транспортного средства или производителем работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства, утвержденные изготовителем базового транспортного средства и согласованные с органом государственного управления в сфере безопасности дорожного движения);
протокол проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесения изменений в его конструкцию;
диагностическую карту технического осмотра, оформленную по результатам проверки технического состояния транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями, требованиям технических регламентов, стандартов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

83-1 83-1. В номенклатурном деле по переоборудованию автотранспортных средств хранится вся документация, указанная в пункте 83 Инструкции или их копии, за исключением случаев при предоставлении услуги через веб-портал "электронного правительства" www.egov.kz и (или) иные информационные системы. Сроки хранения номенклатурного дела по переоборудованию автотранспортных средств, утверждены пунктом 829 приказа Министра внутренних дел Республики Казахстан от 12 октября 2016 года № 977 "Об утверждении Перечня документов, образующихся в деятельности органов внутренних дел, Национальной гвардии Республики Казахстан, уголовно-исполнительной системы, по чрезвычайным ситуациям, учреждений и организаций системы Министерства внутренних дел Республики Казахстан, с указанием сроков хранения.

84 84. Контроль за осуществлением государственного контроля и надзора за соблюдением регламентов, нормативов и стандартов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения проводится вышестоящими органами по отношению к нижестоящим посредством проведения не реже одного раза в год проверок территориальных подразделений уполномоченного органа, в ходе которых уделяется:

1 1) соблюдению законодательства при государственном контроле и надзоре за соблюдением регламентов, нормативов и стандартов в сфере дорожной деятельности и совершенствовании организации дорожного движения;

2 2) выполнению требований настоящей Инструкции при осуществлении государственного контроля и надзора за соблюдением регламентов, нормативов и стандартов в сфере дорожной деятельности и совершенствовании организации дорожного движения;

3 3) достоверности представляемых в отчетах сведений о результатах деятельности.

85 85. При проведении конкурсной комиссии на обслуживание регулярных внутриобластных автомобильных перевозок автомобильным транспортом сотрудник отдела дорожной и технической инспекции при проверке представляемых на конкурс транспортных средств определяет соответствие требованиям техническим регламентам и стандартам.

86 86. Не допускается привлечение сотрудников дорожной и технической инспекции к выполнению задач, не предусмотренных законодательством Республики Казахстан.

87 87. Территориальные подразделения по факту проведения проверок со стороны надзорных и иных органов в трехдневный срок информируют МВД.

| | Приложение 1 к Инструкции по организации деятельности подразделений административной полиции в области дорожной безопасности и соблюдения регламентов, нормативов и стандартов |
|---|---|
| | форма |

Глава. Акт обследования автомобильной дороги

"__"_______20__ г. Город (район)___________________

Должностное лицо в присутствии представителя организации

_____________________________________________________________________

(должность, звание, фамилия, имя и отчество (при его наличии))

_____________________________________________________________________

произвели обследования автомобильной дороги и искусственных дорожных

сооружений на нем (них)

_____________________________________________________________________

(наименование автомобильной дороги)

километр (далее - км) ___ + ___ - ___ км ___ + ___ (договор от "___"

_________ 20__ г. №_____) и установили следующее:

Заказчик: ___________________________________________________________

(орган управления автомобильной дорогой, адрес, контактный телефон)

_____________________________________________________________________

Подрядчик (эксплуатирующая организация, юридическое лицо)

_____________________________________________________________________

(наименование, адрес, контактный телефон)

Территория обслуживания

_____________________________________________________________________

(участок автомобильной дороги)

Установлено:

| № п/п | Адрес, км | Недостатки | Ответственный за устранение (организация, должность, ф.и.о.) |
|---|---|---|---|
| справа | слева | | |

1.Состояние земляного полотна, дорожной одежды и покрытия проезжей

части, обочин, тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек

| 1. | | | | |
|---|---|---|---|---|

2 2. Обеспечение видимости на кривых в плане и продольном профиле,
пересечениях и примыканиях

| 2. | | | | |
|---|---|---|---|---|

3 3. Состояние и оборудование остановок маршрутных транспортных
средств

| 3. | | | | |
|---|---|---|---|---|

4 4. Состояние искусственных дорожных сооружений (мостов,
путепроводов, эстакад, тоннелей, виадуков, водопропускных труб)
дорожных ограждений и освещения на них

| 4. | | | | |
|---|---|---|---|---|

5 5. Обозначение и оборудования пешеходных переходов

| 5. | | | | |
|---|---|---|---|---|

6 6. Ограждение мест производства работ на проезжей части,
организация и состояния их объездов

| 6. | | | | |
|---|---|---|---|---|

7 7. Искусственное освещение на остановках общественного транспорта

| 7. | | | | |
|---|---|---|---|---|

8 8. Элементы обустройства автомобильных дорог (состояние дорожных
знаков, разметки и т.д.)

| 8. | | | | |
|---|---|---|---|---|

9 9. Соответствие режимов работы светофорных объектов

| 9. | | | | |
|---|---|---|---|---|

10 10. Состояние стоянок и площадок отдыха

| 10. | | | | |
|---|---|---|---|---|

11 11. Состояние люков смотровых колодцев и решеток дождеприемников

| 11. | | | | |
|---|---|---|---|---|

12 12. Состояние наружного освещения улично-дорожной сети

| 12. | | | | |
|---|---|---|---|---|

13 13. Состояние оборудованных стоянок около культурных, торговых и
спортивных центров, административных зданий в населенных пунктах

| 13. | | | | |
|---|---|---|---|---|

14 14. Состояние оборудования и обустройства маршрутов транспорта
общего пользования

| 14. | | | | |
|---|---|---|---|---|

15 15. Состояние проезжей части в местах пересечения с трамвайными
путями

| 15. | | | | |
|---|---|---|---|---|

Должностное лицо ____________________________/______________/

(должность, подпись, Ф.И.О. (при его наличии))

Представитель организации ____________________/_____________/

(должность, подпись, Ф.И.О. (при его наличии))

| Приложение 1-1 к приказу Министра внутренних дел Республики Казахстан от 22 июля 2016 года № 757 | Приложение 1-1 к Инструкции по организации деятельности подразделений административной полиции в области дорожной безопасности и соблюдения регламентов, нормативов и стандартов |
|---|---|

| | форма |
|---|---|

Глава. Акт целевого обследования

"__"_______20__ г. Город (район)___________________

Должностное лицо в присутствии представителя организации

_____________________________________________________________________

(должность, звание, фамилия, имя и отчество (при его наличии))

______________________________________________________________________

произвели обследования автомобильной дороги и искусственных дорожных сооружений на нем (них)

_____________________________________________________________________

(наименование автомобильной дороги)

километр (далее - км) ___ + ___ - ___ км ___ + ___ (договор от "___"

_____________ 20 __ г. №_______________) и установили следующее:

Заказчик: _____________________________________________________________

(орган управления автомобильной дорогой, адрес, контактный телефон)

______________________________________________________________________

Подрядчик (эксплуатирующая организация, юридическое лицо)

_______________________________________________________________________

(наименование, адрес, контактный телефон)

Территория обслуживания

_______________________________________________________________________

(участок автомобильной дороги)

Установлено:

| № п/п | Адрес, км | Выявленные недостатки | Ответственный за устранение (организация, должность, ф.и.о. (при его наличии)) | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| справа | слева | | | | |
| 1. | | | | | |
| 2. | | | | | |

Должностное лицо _______________________/_________________________________/ (должность, подпись,             Ф.И.О. (при его наличии))

| | Приложение 2 к Инструкции по организации деятельности подразделений административной полиции в области дорожной безопасности и соблюдения регламентов, нормативов и стандартов |
|---|---|

Глава. Предписание уполномоченного органа по обеспечению безопасности дорожного движения по ________________ области (городу)

Сноска. Приложение 2 - в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 29.11.2023

Руководителю ___________________ (наименование юридического лица) (Ф.И.О. (при его наличии) руководителя юридического лица) (адрес юридического лица)

В соответствии со статьей 23 Закона Республики Казахстан "О дорожном движении" необходимо:

1 1. Принять меры к устранению указанных в акте обследования автомобильных дорог (железнодорожных переездов).

2 2. О результатах рассмотрения настоящего предписания и принятых мерах уведомить уполномоченный орган по обеспечению безопасности дорожного движения по __________________области (городу) до "__"________20__г.

3 3. Неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящего предписания влечет ответственность, предусмотренную законодательством Республики Казахстан.
Должностное лицо уполномоченного органа по обеспечению безопасности дорожного движения по ______________ области (городу) ________________
(подпись, Ф.И.О. (при его наличии))
С настоящим предписанием ознакомлен и один экземпляр предписания получил "____" _______________ 20 __ г. Руководитель юридического лица, либо его представитель ______________ (подпись, Ф.И.О. (при его наличии))

| | Приложение 3 к Инструкции по организации деятельности подразделений административной полиции в области дорожной безопасности и соблюдения регламентов, нормативов и стандартов |
|---|---|

Сноска. Правый верхний угол приложения 3 – в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 12.01.2026
Сноска. Приложение 3 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 07.10.2019

Глава. Акт

"____"_________20_ г. Город (район)_____________

Комплексным обследованием железнодорожного переезда установлено:

Местонахождение переезда ____________________________________________

наименование автомобильной и железной дорог)

Владелец: ___________________________________________________________

(их наименование, адрес, телефон)

Категория и вид переезда ____________________________________________

Количество поездов/сут. _____________________________________________

Количество автомобилей/сут. _________________________________________

| № п/п | Местонахождение железнодорожного переезда | Выявленные недостатки | Ответственный за устранение (организация, должность, ф.и.о. (при его наличии)) | Примечание |
|---|---|---|---|---|

Должностное лицо _______________________/_________________________________/ (должность, подпись,       Ф.И.О. (при его наличии))

| | Приложение 4 к Инструкции по организации деятельности подразделений административной полиции в области дорожной безопасности и соблюдения регламентов, нормативов и стандартов |
|---|---|

Глава. Акт

"___"________20__г. Город (район)____________

Обследования готовности дорожных и коммунальных органов к зимнему

содержанию автомобильных дорог установлено:

Заказчик: ___________________________________________________________

(организация коммунального или дорожного хозяйства, адрес,

_____________________________________________________________________

телефон)

Подрядчик (эксплуатирующая организация) _____________________________

(наименование, адрес, телефон)

_____________________________________________________________________

Территория обслуживания _____________________________________________

(участок автомобильной дороги, улицы)

| № п/п | Проверяемые параметры | Наличие |
|---|---|---|
| 1. | План подготовки и организации зимнего содержания: | |
| 1.1. | Материалы по обобщению результатов работы в прошлые годы | |
| 1.2. | График работ по подготовке к зимнему содержанию: | |
| 1.2.1. | Схема защиты дороги от снежных заносов | |
| 1.2.2. | Очередность и сроки очистки участков дорог и ликвидации зимней скользкости. Состав отрядов и порядок работы машин | |
| 1.2.3. | Схема размещения противогололедных материалов | |
| 1.3. | Порядок организации дежурства и системы оповещения о погодных условиях и условиях движения | |
| 2. | Пояснительная записка к плану: | |
| 2.1. | Характеристика зимнего содержания дорог | |
| 2.2. | Данные об объемах снегопереноса к снегозаносимым участкам дороги | |
| 2.3. | Протяженность снегозащитных насаждений | |
| 2.4. | Расчет потребного количества снегозадерживающих устройств | |
| 2.5. | Обоснование сроков ликвидации зимней скользкости с расчетом количества снегоочистительных, солераспределяющих, пескоразбрасывающих машин и противогололедных материалов | |
| 2.6. | Наличие снегоочистительных, солераспределяющих, пескоразбрасывающих машин и противогололедных материалов | |
| 2.7. | Способы приготовления противогололедных материалов | |
| 2.8. | Средства хранения и погрузки противогололедных материалов | |
| 3. | Акт готовности машин (подписывается представителем производственного подразделения и вышестоящим дорожным органом (заказчиком) | |
| 4. | Расположение пескобаз | |
| 5. | Заправочные пункты с 10-дневным запасом топлива и смазки | |
| 6. | Водо- и маслогрейки | |
| 7. | Запасные части к машинам и механизмам | |
| 8. | Помещения для отдыха и обогрева водителей и рабочих (в том числе для приготовления пищи, оказания первой медицинской помощи и т.п.) | |
| 9. | Приказ о ведении круглосуточного дежурства | |
| 10. | Инструкция об обязанностях дежурного | |
| 11. | Вид связи между эксплуатационными подразделениями | |
| 12. | Договор с ближайшими организациями гидрометео-службы | |
| 13. | Собственные метеопосты | |
| 14. | Дислокация дорожных знаков на внегородские автомобильные дороги | |
| Дата утверждения: Кем утверждена: | | |

Предложения:_________________________________________________________

_____________________________________________________________________

Комиссия в составе: Председатель: ___________________________________

(должность, ф.и.о.(при его наличии))

Члены комиссии:__________________________________

(должность, ф.и.о.(при его наличии))

| | Приложение 5 к Инструкции по организации деятельности подразделений административной полиции в области дорожной безопасности и соблюдения регламентов, нормативов и стандартов |
|---|---|
| | Форма |

Глава. Журнал учета недостатков в состоянии улиц и дорог, повреждений технических средств регулирования дорожным движением

__________________________________

(наименование подразделения)

Начат "__"________________ 20 ___ г.

Окончен "__"______________ 20 ___ г.

| № п/п | Дата и время поступления информации | Фамилия и инициалы лица, сообщившего об обнаруженных недостатках, повреждениях | Дорога, улица, перекресток, где обнаружены недостатки, повреждения | Характер недостатков, повреждений | Кому и когда передано сообщение о необходимости устранения недостатков, повреждений | Дата устранения недостатков, повреждений; фамилия, инициалы должностного лица, доложившего об устранении |
|---|---|---|---|---|---|---|

| | Приложение 6 к Инструкции по организации деятельности подразделений административной полиции в области дорожной безопасности и соблюдения регламентов, нормативов и стандартов |
|---|---|

Сноска. Приложение 6 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 20.04.2018

Глава. Журнал учета предписаний на работы по установке (снятию и восстановлению) технических средств регулирования дорожного движения и выявленных недостатков по обеспечению безопасности дорожного движения

| № п/п | Вид работы | Адрес производства работ | Обоснование проведения работ | Кому выдано предписание (организация, дата) | Срок выполнения предписания | Дата выполнения работы |
|---|---|---|---|---|---|---|

| | Приложение 7 к Инструкции по организации деятельности подразделений административной полиции в области дорожной безопасности и соблюдения регламентов, нормативов и стандартов |
|---|---|

Глава. КАРТОЧКА

Сноска. Приложение 7 исключено приказом Министра внутренних дел РК от 07.10.2019

| | Приложение 8 к Инструкции по организации деятельности подразделений административной полиции в области дорожной безопасности и соблюдения регламентов, нормативов и стандартов |
|---|---|
| | форма |

Глава. ЖУРНАЛ ВЫДАЧИ СВИДЕТЕЛЬСТВ О СООТВЕТСТВИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ВНЕСЕННЫМИ В ЕГО КОНСТРУКЦИЮ ИЗМЕНЕНИЯМИ ТРЕБОВАНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ

| № п/п | Дата осмотра ТС | Марка ТС | ГРНЗ | Вид переоборудования | Номер выдачи свидетельства | Дата выдачи свидетельства | Подпись получателя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|