О внесении изменения в постановление акимата Майского района от 02 июля 2015 года № 198/7 «Об утверждении схем и порядка перевозки в общеобразовательные школы детей, проживающих в отдаленных населенных пунктах Майского района»

В соответствии со статьей 31 Закона Республики Казахстан от 23 января 2001 года «О местном государственном управлении и самоуправлении в Республике Казахстан», подпунктом 3-1) пункта 3 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 04 июля 2003 года «Об автомобильном транспорте» акимат Майского района ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1 1. Внести в постановление акимата Майского района от 02 июля 2015 года № 198/7 «Об утверждении схем и порядка перевозки в общеобразовательные школы детей, проживающих в отдаленных населенных пунктах Майского района» (зарегистрировано в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 4616, опубликовано 25 июля 2015 года, 01 августа 2015 года в районной газете «Шамшырак») следующее изменение:
приложение 8 к указанному постановлению изложить в новой редакции согласно приложению к настоящему постановлению.

2 2. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на курирующего заместителя акима района.

3 3. Настоящее постановление вводится в действие со дня его первого официального опубликования.
Аким района
Б. Искакова
Приложение
к постановлению акимата
Майского района от 26 октября
2015 года № 294/10

Глава 1. 1. Общие положения

1 1. Настоящий Порядок перевозки в общеобразовательные школы детей, проживающих в отдаленных населенных пунктах Майского района разработан в соответствии Постановлением Правительства Республики Казахстан от 13 ноября 2014 года № 1196 «Об утверждении Правил дорожного движения, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации, перечня оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам»(далее- Правила дорожного движения), Приказом и.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26 марта 2015 года № 349 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом» и определяет порядок перевозки в общеобразовательные школы детей, проживающих в отдаленных населенных пунктах Майского района.

Глава 2. 2. Требования к автотранспортным средствам

2 2. Техническое состояние, объемы и сроки проведения технического обслуживания, оборудование автобусов, выделяемых для перевозки детей, должны отвечать требованиям Правил технической эксплуатации автотранспортных средств, утверждаемых уполномоченным органом, осуществляющим руководство в области автомобильного транспорта.
Автобусы, предназначенные для перевозки детей имеют не менее двух дверей и документ, удостоверяющий соответствие (несоответствие) нормативным правовым актам в сфере санитарно-эпидемиологического благополучия населения, гигиеническим нормативам и (или) техническим регламентам объектов государственного санитарно-эпидемиологического надзора, а также и оборудованы:

1 1) квадратными опознавательными знаками «Перевозка детей», которые должны быть установлены спереди и сзади автобуса;

2 2) проблесковым маячком желтого цвета;

3 3) двумя легкосъемными огнетушителями емкостью не менее двух литров каждый (один - в кабине водителя, другой - в пассажирском салоне автобуса);

4 4) двумя аптечками первой помощи (автомобильными);

5 5) двумя противооткатными упорами;

6 6) знаком аварийной остановки;

7 7) при следовании в колонне - информационной табличкой, с указанием места автобуса в колонне, которая устанавливается на лобовом стекле автобуса справа по ходу движения.

3 3. Автобусы, используемые для перевозок детей, должны иметь:

1 1) двери пассажирского салона и аварийные люки, открывающиеся и закрывающиеся без каких-либо помех. Двери не должны иметь острых или далеко отстоящих от их поверхности выступов;

2 2) крышу, аварийные люки и окна, которые в закрытом состоянии полностью предотвращают попадание атмосферных осадков в кабину водителя и пассажирский салон;

3 3) прочно закрепленные поручни и сидения;

4 4) чистые и без порывов обшивки сидений и спинок кресел для пассажиров;

5 5) ровные, без выступающих или незакрепленных деталей, подножки и пол салона.
Покрытие пола салона должно быть выполнено из сплошного материала без порывов;

6 6) прозрачные стекла окон, очищенные от пыли, грязи, краски и иных предметов, снижающих видимость через них;

7 7) пассажирский салон, отапливаемый в холодное и вентилируемый в жаркое время года, не загроможденный инструментом и запасными частями.

4 4. Влажная уборка салонов автобусов проводится не менее одного раза в смену и по мере загрязнения с применением моющих и дезинфицирующих средств.

5 5. Наружная мойка кузова проводится после окончания смены.

Глава 3. 3. Порядок перевозок детей

6 6. Общее количество перевозимых в автобусе детей и взрослых не превышает количество мест, оборудованных для сидения и установленных для данного транспортного средства.

7 7. При организации перевозок в учебные заведения перевозчик совместно с местными исполнительными органами и администрацией учебных заведений, определяют маршруты и рациональные места посадки и высадки детей.

8 8. Площадки, отводимые для ожидающих автобус детей, должны быть достаточно большими, чтобы не допускать выхода детей на проезжую часть.
Площадки имеют благоустроенные подходы и располагаются отдельно от остановочных пунктов маршрутов регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа.
Если перевозки детей осуществляются в темное время суток, то площадки должны иметь искусственное освещение.
В осенне-зимний период времени площадки должны очищаться от снега, льда, грязи.

9 9. Перевозка детей автобусом в светлое время суток осуществляется с включенным ближним светом фар.
Заказчик перевозок детей в учебные заведения регулярно (не реже одного раза в месяц) проверяет состояние мест посадки и высадки детей.

10 10. Перевозка групп детей автобусами в период с 22.00 до 06.00 часов, а также в условиях недостаточной видимости (туман, снегопад, дождь и другие) не разрешается.
При неблагоприятных изменениях дорожных или метеорологических условий, создающих угрозу безопасности перевозок, в случаях, предусмотренных действующими нормативными документами о временном прекращении движения автобусов, перевозчик детей в учебные заведения отменяет рейс и немедленно информирует об этом организации образования.

11 11. Расписание движения автобусов перевозчик согласовывает с организациями образования.
При неблагоприятных изменениях дорожных условий, при иных обстоятельствах (ограничение движения, появление временных препятствий, при которых водитель не может ехать в соответствии с расписанием не повышая скорости), расписание корректируется в сторону снижения скорости (увеличения времени движения). Об изменении расписания организации образования принимают меры по своевременному оповещению детей.

12 12. К перевозкам организованных групп детей допускаются дети не младше семи лет.
Дети, не достигшие семилетнего возраста, могут быть допущены к поездке только при индивидуальном сопровождении работниками учреждения образования, а также родителями и лицами, их заменяющими в соответствии с законодательством Республики Казахстан.

13 13. Для перевозки детей допускаются водители:

1 1) в возрасте не менее двадцати пяти лет, имеющие водительское удостоверение соответствующей категории и стаж работы водителем не менее пяти лет;

2 2) имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя автобуса не менее трех последних лет;

3 3) не имевшие в течение последнего года грубых нарушений трудовой дисциплины и Правил дорожного движения.

14 14. Водителю автобуса при перевозке детей не разрешается:

1 1) следовать со скоростью более 60 километров в час;

2 2) изменять маршрут следования;

3 3) перевозить в салоне автобуса, в котором находятся дети, любой груз, багаж или инвентарь, кроме ручной клади и личных вещей детей;

4 4) выходить из салона автобуса при наличии детей в автобусе, в том числе при посадке и высадке детей;

5 5) при следовании в автомобильной колонне производить обгон впереди идущего автобуса;

6 6) осуществлять движение автобуса задним ходом;

7 7) покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им не приняты меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.