Действующий Правила, Приказ Редакция от 01.06.2026

Об утверждении Правил ремонта судов

Принят 07.04.2011 Редакций 1 Минюст 6938 Орган Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Упразднен Указом Президента РК от 06.08.2014 г. № 875; старое название: Министерство транспорта, коммуникаций и туризма РК)

Спросить ИИ-юриста по акту Редакции (1) В подборку для отслеживания Первоисточник

Сноска. В название приказа внесено изменение на государственном языке, текст на русском языке не меняется в соответствии с приказом и.о . Министра по инвестициям и развитию РК от 31.12.2015 № 1299 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Примечание РЦПИ!

Порядок введения в действие приказа см. п. 4 .

В соответствии с подпунктом 15) пункта 1 статьи 9 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года "О внутреннем водном транспорте" ПРИКАЗЫВАЮ :

Сноска. Преамбула - в редакции приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 09.03.2021

1 1. Утвердить прилагаемые Правила ремонта судов.
Сноска. В пункт 1 внесено изменение на государственном языке, текст на русском языке не меняется в соответствии с приказом и.о . Министра по инвестициям и развитию РК от 31.12.2015 № 1299 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

2 2. Комитету транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Килыбай Н.И.) в установленном законодательством порядке обеспечить государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан.

3 3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Ответственного секретаря Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Касымбек Ж.К.

4 4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней со дня его первого официального опубликования.

| Министр | А. Кусаинов |
|---|---|

Утверждены приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 7 апреля 2011 года № 201

Правила ремонта судов

Сноска. В название внесено изменение на государственном языке, текст на русском языке не меняется в соответствии с приказом и.о . Министра по инвестициям и развитию РК от 31.12.2015 № 1299 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

1 1. Общие положения

1 1. Настоящие Правила ремонта судов (далее - Правила) устанавливают общие требования, принципы организации и планирования технического обслуживания и ремонта гражданских судов речного флота Республики Казахстан.
Сноска. В пункт 1 внесено изменение на государственном языке, текст на русском языке не меняется в соответствии с приказом и.о . Министра по инвестициям и развитию РК от 31.12.2015 № 1299 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

2 2. Действие настоящих Правил распространяются на судовладельцев гражданских речных судов независимо от их ведомственной принадлежности, форм собственности предназначенных для эксплуатации на внутренних водных путях.
Сноска. В пункт 2 внесено изменение на государственном языке, текст на русском языке не меняется в соответствии с приказом и.о . Министра по инвестициям и развитию РК от 31.12.2015 № 1299 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

3 3. Периодичность проведения ремонта и технического обслуживания судов устанавливается в зависимости от типа и назначения судна, условий его эксплуатации, района плавания, возраста и срока службы судна, а также порядка проведения периодических освидетельствований, проводимых Регистром судоходства.

4 4. Ремонт осуществляют юридические или физические лица, имеющие Свидетельство о признании технически пригодными для исполнения данной функции, выдаваемого Регистром судоходства.

5 5. Дефектацию судна и его элементов проводят Регистр судоходства или юридические и физические лица, имеющие Свидетельство о признании Регистром судоходства.

6 6. В настоящих Правилах используются следующие термины и определения:

1 1) аварийный ремонт – неплановый ремонт судна, выполняемый для устранения повреждений, вызванных аварийным случаем;

2 2) швартовные испытания – технологический этап приемосдаточных испытаний по проверке качества монтажа и регулировки оборудования, предварительного опробования под нагрузкой главной энергетической установки, вспомогательных механизмов, систем и устройств, обеспечивающих работоспособность и безопасность судна;

3 3) единая ремонтная ведомость – являются основным сметным, технологическим и организационным документом в системе судоремонта для среднего и текущего ремонтов серийных судов. Единая ремонтная ведомость разрабатываются для условий планово-предупредительного ремонта и применяются в пределах установленного срока службы судна;

4 4) индивидуальная ремонтная ведомость – являются основным сметным, технологическим и организационным документом в системе судоремонта для среднего и текущего ремонтов судов несерийной постройки. Индивидуальная ремонтная ведомость разрабатываются для условий планово-предупредительного ремонта и применяются в пределах установленного срока службы судна;

5 5) док – все типы судоподъемных сооружений и устройств, обеспечивающих свободный доступ к подводной части корпуса для выполнения ремонтных работ, в том числе камеры шлюзов;

5-1 5-1) модернизация судна – комплекс работ, в результате выполнения которых изменяются отдельные элементы судна с сохранением основного их назначения в прежнем состоянии, характеризующихся заменой устаревших образцов, примененных в них технических средств и комплектующих изделий новыми, более современными (или применением новых технических решений), направленных на улучшение технических характеристик образца;

6 6) построечные характеристики – характеристики, действовавшие на момент постройки судна (элемента, узла);

7 7) ремонт – комплекс операций по восстановлению исправного или работоспособного состояния судна на определенные интервалы времени в объеме принятого заказа;

8 8) исполнитель ремонта – судоремонтное предприятие или физическое лицо, имеющее Свидетельство о признании Регистра судоходства;

9 9) ходовые испытания – технологический этап приемосдаточных испытаний по проверке спецификационных параметров и режимов работы оборудования (главной энергетической установки, рулевого и якорного устройств, средств навигации, и радиосвязи), а также судоходных качеств судна;

10 10) плановый ремонт судна – ремонт судна, постановка на который осуществляется в соответствии с требованиями нормативно-технической документации;

11 11) внеплановый ремонт судна – ремонт судна, постановка на который осуществляется без предварительного назначения;

12 12) слипование (докование) судов - совокупность операций и мероприятий, обеспечивающих подъем судна из воды для освидетельствования или ремонта подводной части;

12-1 12-1) элементы судна – регламентируемые требованиями Регистра судоходства структурные части судна: корпус, надстройки, судовые устройства, оборудование, предметы снабжения, средства противопожарной защиты, двигатели, котлы, системы, теплообменные аппараты, сосуды под давлением, палубные механизмы, электрическое оборудование, радио- и навигационное оборудование, холодильные установки, средства автоматизации, грузоподъемные устройства, оборудование по предотвращению загрязнения;

12-2 12-2) переоборудование судна – изменение конструкции или элементов судна, связанное с изменением его функционального назначения;

13 13) механико-судовая служба – служба или лицо ответственное за ремонт судна назначенное судовладельцем.

7 7. Характеристика внеплановых ремонтов:

1 1) аварийный ремонт - ремонт судна, выполняемый для устранения повреждений, вызванных аварийным случаем;

2 2) восстановительный ремонт - ремонт судна, выполняемый для устранения повреждений, вызванных стихийным бедствием (ледоходом, паводком, пожаром, штормом) или длительного простоя судна без эксплуатации, технического обслуживания и ремонта;

3 3) поддерживающий ремонт - ремонт судна, выполняемый в минимальном объеме для поддержания его технико-эксплуатационных характеристик в заданных пределах на установленный интервал времени непосредственно после вывода судна из системы планово-предупредительного ремонта при условии его дальнейшей эксплуатации;

4 4) гарантийный ремонт - ремонт судна, выполняемый силами и средствами строителя судна (исполнителя ремонта) или другими исполнителями в счет средств строителя (исполнителя ремонта), по устранению выявленных в гарантийный период дефектов и восстановлению технико-эксплуатационных характеристик судна до значений, установленных в нормативно-технической документации или контракте на постройку (ремонт).

2 2. Классификация и периодичность ремонта

8 8. Классификация видов ремонта:

1 1) текущий;

2 2) средний;

3 3) капитальный.

9 9. Текущий ремонт выполняется для поддержания технико-эксплуатационных характеристик судна в заданных пределах с заменой и (или) восстановлением отдельных быстроизнашивающихся элементов. При текущем ремонте производятся работы по частичной замене обшивки и набора корпуса судна (в объеме до 3 % от общего веса корпуса судна).
Периодичность текущего ремонта и объем работ при его проведении определяется судовладельцем в зависимости от состояния судна.

10 10. Средний ремонт выполняется для восстановления технико-эксплуатационных характеристик судна до требуемых Регистром судоходства значений с заменой и/или восстановлением элементов ограниченной номенклатуры. При среднем ремонте производится частичная замена обшивки и набора корпуса судна (в объеме до 8 % от общего веса корпуса судна), ремонт или замена судовых двигателей (как главных, так и вспомогательных), выработавших свой ресурс.

11 11. Периодичность проведения средних ремонтов для судов различных типов и назначений устанавливается судовладельцем на основании определения технического состояния судна в соответствии с требованиями Регистра судоходства.
Средний ремонт судов производится по усмотрению судовладельца, как в межнавигационный, так и в навигационный период под техническим наблюдением Регистра судоходства.
Срок производства среднего ремонта судов переносится при исправном техническом состоянии судна, отсутствии повреждений и износов, установленных по результатам дефектации, и утверждается судовладельцем по представлению акта технической комиссии, согласованного с Регистром судоходства.

12 12. Капитальный ремонт производится путем проведения разборки и дефектации элементов судна, замены или ремонта их составных частей, в том числе и базовых, с заменой металла в объеме до 20 % общего веса металлических конструкций судна, проверки всех элементов судна, их сборки, регулировки и испытания. Капитальный ремонт производится под техническим наблюдением Регистра судоходства.

13 13. Периодичность проведения капитального ремонта судна определяется его техническим состоянием и выполняется через 12 - 16 лет работы после постройки.

14 14. При техническом состоянии судна, соответствующем требованиям приказа исполняющего обязанности Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 21 апреля 2011 года № 216 "Об утверждении Правил освидетельствования судов в эксплуатации" (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 6991), сроки постановки судна на капитальный ремонт отодвигаются на основании утвержденного Регистром судоходства заключения специальной технической комиссии судовладельца, в состав которой входит представитель Регистра судоходства.

15 15. При капитальном ремонте заменяются все изношенные детали машин и механизмов и отработавшего свой ресурс оборудования, а также восстанавливается прочность корпуса судна с заменой металлических конструкций.

16 16. При среднем и капитальном ремонте осматривается и ремонтируется подводная часть корпусов, для чего суда поднимают на берег (слип) или вводят в док.

17 17. Организацию своевременного слипования судна производит судовладелец.

18 18. Работы по зачистке судна, откачке фекалий, подсланевых вод, топлива из бункеров, дегазации бункеров организовываются и выполняются за 5 суток до постановки судна на слип.

19 19. При внеплановых подъемах судов на слип в случае приближения срока очередного освидетельствования (но не более одного года) судовладелец производит дефектацию подводной части корпуса и предъявляет его Регистру судоходства для очередного освидетельствования.

20 20. По истечении срока службы судна целесообразность его дальнейшей эксплуатации и ремонта вне системы планово-предупредительных ремонтов оценивается судовладельцем на основе технико-экономических расчетов.

21 21. Модернизация и переоборудование судов проводятся под техническим наблюдением Регистра судоходства и приурочивается к ремонтам установленные графиком ремонта.

22 22. Прочий внеплановый ремонт включает в себя работы по устранению в период навигации неисправностей, производственных (технологических) поломок и износов, скрытых дефектов.

3 3. Планирование ремонта судов

23 23. Планирование ремонта судов включает разработку годового плана судоремонта исходя из прогнозируемых объемов работ по ремонту флота.

24 24. Годовые планы судоремонта разрабатываются судовладельцами с учетом:

1 1) плановых сроков проведения очередных освидетельствований судов Регистром судоходства;

2 2) утвержденного судовладельцем графика планово-предупредительного ремонта судов;

3 3) фактического выполнения графика планово-предупредительного ремонта судов за предшествующие годы;

4 4) состава и технического состояния флота, его пополнения и убыли;

5 5) технической оснащенности действующих судов и судов, намечаемых к пополнению флота.

25 25. Графики постановки судов на ремонт разрабатываются и утверждаются судовладельцами до постановки судов на ремонт.

26 26. В навигационный период планируются работы нулевого этапа и планового слипования судов.

4 4. Договора на ремонт судов

27 27. Договора на ремонт судов заключаются между судовладельцем и исполнителем ремонта на основании ремонтных ведомостей согласованных судовладельцем.

28 28. Сроки начала и окончания ремонта определяются графиками, составленные исполнителем ремонта и утверждаемые судовладельцем.

5 5. Подготовка к ремонту судов § 1. Подготовка к ремонту судов до постановки их на ремонт

29 29. Непосредственная подготовка судна к ремонту производится судовладельцем. Допускается выполнение части подготовительных работ исполнителем ремонта, стоимость которых включается в общую стоимость работ по ремонту судна в виде услуг.

30 Сноска. Пункт 30 в редакции приказа и.о . Министра по инвестициям и развитию РК от 31.12.2015

31 31. При подготовке судна к ремонту судовладельцы выполняют следующие работы:

1 1) очистку трюмов, пиков, междудонных отсеков, цистерн, топливных танков и масляных цистерн от остатков груза, топлива, масла, мусора в тех местах, где предусматривается производство ремонтных работ;

2 2) удаление из ремонтируемых помещений инвентаря, имущества, мешающего выполнению ремонтных работ, а также пиротехнических средств, лакокрасочных и других легковоспламеняющихся материалов;

3 3) вскрытие горловин, дегазацию, выпаривание и вентиляцию топливных и грузовых танков с замером состава газовоздушной смеси, очистку настилов и набора под плитами машинных и котельных отделений.

32 32. Перед постановкой в док для производства огневых работ по корпусу все огнеопасные грузы, находящиеся в емкостях и помещениях, соприкасающихся с корпусом, удаляются с судна.
При этом выполняются мероприятия по обеспечению безопасного состава газовоздушной смеси:

1 1) по паровым котлам:
спуск пара и воды, очистка со стороны огневого пространства, удаление кирпичной кладки и колосников котлов;
продувка, очистка топочного устройства, дымоходов, экономайзеров, дымовых труб, огневых камер от сажи и грязи;
вскрытие горловин и очистка внутренней поверхности бочки котла и дымогарных труб;

2 2) по главным двигателям, вспомогательным и промысловым механизмам:
удаление воды, масла, топлива, наружная очистка и протирка механизмов и трубопроводов;
очистка картеров двигателей и вспомогательных механизмов;

3 3) по судовым системам и трубопроводам - удаление воды, масла, топлива и газообразных сред.

33 33. Подготовка производства и организация работ до постановки судов на ремонт включает в себя:

1 1) оценку судовладельцем в период эксплуатации судна состава и объемов плановых ремонтных работ, элементов конструкций и оборудования судна;

2 2) составление судовладельцем ремонтных ведомостей и технической документации на модернизацию (переоборудование) судов, их согласование с Регистром судоходства и передачу этих документов исполнителю ремонта;

3 3) разработку ремонтной документации.

34 34. Под нулевым этапом понимается комплекс работ, выполняемых исполнителем ремонта судов в период навигации до постановки судна в ремонт включающий:

1 1) приобретение деталей, узлов и механизмов обменного фонда;

2 2) ремонт узлов, механизмов и оборудования обменного фонда;

3 3) изготовление деталей, узлов, изделий и конструкций по номенклатуре, согласованной с заказчиком на основе единой ремонтной ведомости или индивидуальной ремонтной ведомости;

4 4) производство литья, поковок и других полуфабрикатов, дельных вещей по номенклатуре ремонтной документации;

5 5) изготовление запасных частей.

35 35. Техническая документация на модернизацию (переоборудование) или восстановительный ремонт судов разрабатывается или инициируется к разработке на возмездной основе судовладельцем.

36 36. Техническое задание и техническая документация на модернизацию (переоборудование) или восстановительный ремонт до их представления на утверждение согласовываются с исполнителем ремонта.
§ 2. Подготовка к ремонту судов в период и после постановки их на ремонт

37 37. Уточнение потребного объема ремонтных работ, соответствующих виду ремонта судна, производится командным составом судна в период его сдачи на ремонт с учетом дефектов и неисправностей, обнаруженных во время эксплуатации и выявленных при освидетельствовании и предремонтной дефектации и отражается в ремонтных ведомостях и планах судоремонта.

38 38. Уточненный объем работ вносится в виде изменений и дополнений в ремонтные ведомости и план ремонта.

39 39. При установлении уточненного потребного объема ремонта учитываются требования и заключения Регистра судоходства.

40 40. Предремонтная дефектация осуществляется:

1 1) перед текущим ремонтом - командным составом судна совместно с групповым механиком (инженером-механиком, механиком-наставником);

2 2) перед средним и восстановительным ремонтом - комиссией в составе капитана-механика или капитана (командира, шкипера) и механика, группового механика (инженера-механика, механика-наставника), представителя Регистра судоходства.

41 41. Дефектация выполняется с применением методов дефектоскопии, специального контрольного измерительного инструмента, измерительных приборов в соответствии с рекомендациями и инструкциями заводов-изготовителей и техническими условиями на ремонт.

42 42. По элементам корпуса судна, механизмам, устройствам, электрическому оборудованию, находящихся под надзором контролирующих организаций, при их освидетельствовании и дефектации учитываются требования этих организаций.

43 43. Разборка механизмов, оборудования, устройств и конструкций судна предремонтной дефектации перед средним и восстановительным ремонтами производится в объеме, обеспечивающем выполнение необходимых обмеров отдельных деталей и дефектации всех элементов корпуса судна.

44 44. Разборка механизмов, оборудования и устройств судна при предремонтной дефектации перед текущим ремонтом производится в объеме, обеспечивающем выполнение работ по ремонтной ведомости и устранение дефектов, выявленных в процессе эксплуатации.

45 45. Главные и вспомогательные двигатели, машины, механизмы и устройства, подлежащие ремонту в условиях специализированных производств, разборке и дефектации на судне не подвергаются, а направляются на ремонт в полном комплекте с навешенными механизмами и приборами или в комплектации, согласованной с исполнителем ремонта.

46 46. Дополнительные дефектные ведомости проверяются, направляются на калькулирование и утверждаются представителем владельца судна.

47 47. После уточнения объема работ по результатам освидетельствования и предремонтной дефектации выполняется расчет стоимости ремонта судна в сумме затрат основной и дополнительной ведомостей.

6 6. Постановка судов на ремонт, проведение ремонта и приемка из ремонта

48 48. Постановка судов на ремонт производится в пунктах и в сроки, установленные планом ремонта судов, утвержденным владельцем судов или оговоренных условиями договора на ремонт судна.

49 49. Перед постановкой на зимний ремонт суда приводятся в зимовочное состояние в сроки установленные приложением 1 к настоящим Правилам.

50 50. Суда расставляются на ремонт в соответствии с утвержденной схемой расстановки судов с соблюдением противопожарных разрывов и запасов воды под днищем.

51 51. Зачистка судов от остатков груза производится судовладельцами в пунктах последней выгрузки.

52 52. Промывка и дегазация топливных емкостей и отсеков наливных судов выполняется владельцем судна или исполнителем ремонта по договоренности.

53 53. Зачистка сухогрузных судов от остатков груза, а также фекальной системы, промывка и дегазация наливных судов, сдача подсланевых вод не включаются в работы по приведению судна в зимовочное состояние и проводится до постановки судна на ремонт.

7 7. Сдача судов в ремонт и содержание судов во время ремонта

54 54. После приведения судна в зимовочное состояние представитель исполнителя ремонта принимает его на ремонт с оформлением акта согласно приложению 2 к настоящим Правилам.
Сноска. В пункт 54 внесено изменение на государственном языке, текст на русском языке не меняется в соответствии с приказом и.о . Министра по инвестициям и развитию РК от 31.12.2015 № 1299 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

55 55. С момента подписания акта приемки судна на ремонт, безопасность судна и сохранность всех его частей обеспечивается исполнителем ремонта.

8 8. Проведение ремонта судов и приемка работ § 1. Осуществление ремонтных работ по судну

56 56. Ремонт судов осуществляется исполнителями ремонта с использованием проектной технической и ремонтной документации или в соответствии с условиями договора.

57 57. Представители судовладельца, назначенные лицами по наблюдению за ходом ремонтных работ:

1 1) контролируют выполнение объема и качество работ согласно ремонтной ведомости, проекту, техническим условиям;

2 2) участвуют в испытаниях и приемке деталей, узлов, конструкций и механизмов судна, предусмотренных техническими условиями на ремонт;

3 3) участвуют в приемке судна в техническую и эксплуатационную готовность в зимних условиях.

58 58. Операционный и приемочный контроль качества ремонта механизмов и оборудования, изготовление деталей и узлов организует исполнитель ремонта с привлечением представителя судовладельца, оформляет акты и протоколы испытаний, к которым прикладывает сертификаты на материалы, паспорта или формуляры на механизмы, оборудование и изделия.

59 59. Механизмы, оборудование и детали по номенклатуре объектов технического наблюдения Регистра судоходства предъявляются для освидетельствования работнику Регистра судоходства.

60 60. По механизмам и оборудованию, отремонтированным в специализированных условиях, результаты испытаний, технические параметры, а также характер и объем выполненного ремонта отражается в актах, паспортах или формулярах.
§ 2. Приемка работы после ремонта

61 61. При выполнения текущего или среднего ремонта, помимо окончательной приемки судов в эксплуатацию, предусматривается предварительная приемка в зимних условиях:

1 1) судов всех типов - в техническую готовность;

2 2) несамоходных судов без энергетических установок и без весенних работ - в эксплуатационную готовность.

62 62. В межнавигационный период выполняются работы, необходимые для сдачи судов в техническую готовность (за исключением работ по устранению повреждений корпуса и движительно-рулевого комплекса судов, находящихся на акватории), и ремонтные работы весеннего периода для сдачи в эксплуатационную готовность.

63 63. Приемка судов в техническую готовность производится после окончания всех ремонтных работ и модернизаций. Исключение составляют работы, выполнение которых в зимний период невозможно по климатическим условиям (весенние работы).

64 64. Приемка несамоходных судов в эксплуатационную готовность в зимних условиях производится при условии завершения выполнения работ и укомплектования их инвентарем, такелажем, запасными частями и навигационным снабжением.

65 65. Списки несамоходных судов, подлежащих приемке в эксплуатационную готовность в зимних условиях, и графики приемки составляются судовладельцами.

66 66. Сроки окончания ремонта и сдачи судов в техническую готовность указываются в графике ремонта судна (судов), разрабатываемом исполнителем ремонта, утвержденном судовладельцем.

67 67. Приемка судов в техническую и эксплуатационную готовность производится комиссиями: сдаточной и приемочной, которые назначаются судовладельцем и оформляются актом по форме, согласно приложениям 3 и 4 к настоящим Правилам.
Сноска. В пункт 67 внесено изменение на государственном языке, текст на русском языке не меняется в соответствии с приказом и.о . Министра по инвестициям и развитию РК от 31.12.2015 № 1299 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

68 68. Приемка отдельных ремонтных работ и судна в целом из ремонта осуществляются исполнителем ремонта, представителями судовладельца, Регистром судоходства согласно перечню обязательных промежуточных приемок, разработанных исполнителем ремонта, согласованных с судовладельцем и с Регистром судоходства.

69 69. Приемка выполненных ремонтных работ производится судовладельцем в два этапа:

1 1) предварительная - поэтапно, в процессе ремонта, по мере окончания ремонта отдельных деталей и сборочных единиц, элементов судна;

2 2) окончательная - в процессе приемо-сдаточных испытаний судна (швартовных, ходовых) или контрольного выхода.

70 70. Отремонтированные элементы до предъявления их судовладельцу принимаются исполнителем ремонта согласно технической документации. Паспорта на отремонтированные элементы (детали) и сертификаты на материалы передаются судовладельцу.

71 71. Допускается приемка отдельных технических средств, имеющих определенные технические особенности (длительность технической приемки, испытание предельными нагрузками, паровые пробы котлов), одновременно исполнителем ремонта с представителями судовладельца и Регистра судоходства.

72 72. Поднадзорные Регистру судоходства элементы судна, по которым судовладельцем заказаны отдельные работы, предъявляются после ремонта исполнителем ремонта судовладельцу в объеме, принятом исполнителем ремонта к исполнению. Предъявление этих элементов Регистру судоходства осуществляет судовладелец. При этом исполнитель ремонта оказывает содействие судовладельцу и устраняет замечания Регистра судоходства по работам, выполненным исполнителем ремонта.

73 73. Приемка судна из ремонта производится комиссией, в состав которой кроме специалистов от судовладельца входит представитель исполнителя ремонта. Председателем комиссии по проведению испытаний и приемке судна из ремонта назначается представитель судовладельца.

74 74. Испытания судна проводятся, в два этапа: швартовные испытания и ходовые испытания.

75 75. Снабжение судов топливом, маслами и всеми необходимыми для проведения испытаний материалами возлагается на судовладельца и осуществляется им в сроки, установленные планами ремонта, разработанными исполнителем ремонта.

76 76. Судовладелец укомплектовывает судно экипажем, необходимым для швартовных или ходовых испытаний судна.

77 77. Выявленные в результате швартовных и ходовых испытаний дефекты по отремонтированным элементам судна устраняются силами исполнителя ремонта. Исполнитель ремонта не несет ответственности за обнаруженные при испытаниях неисправности и дефекты в элементах судна, ремонт которых не предусмотрен ремонтными ведомостями и актом уточнения объема работ. Устранение таких неисправностей или дефектов возлагается на судовладельца.

78 78. По окончании швартовных и ходовых испытаний составляются соответствующие акты, в которых приводятся перечни обнаруженных дефектов и необходимых ревизий по отремонтированным исполнителем ремонта элементам судна. Повторная проверка в действии проводится только по элементам, у которых были выявлены дефекты или которые подвергались ревизиям.

79 79. Вызов на приемку и предъявление Регистру судоходства отдельных отремонтированных исполнителем ремонта элементов судна осуществляет исполнитель ремонта.

80 80. Предъявление Регистру судоходства судна после ремонта в целом осуществляет судовладелец. При этом исполнитель ремонта оказывает содействие судовладельцу и устраняет замечания Регистра судоходства по работам, выполненным исполнителем ремонта.

81 81. По окончании технической приемки судна в целом исполнитель ремонта передает судовладельцу откорректированную эксплуатационную документацию.

82 82. После среднего ремонта приемку судна осуществляет комиссия, назначенная судовладельцем, сдачу производит комиссия, назначенная исполнителем ремонта.

83 83. При приемке судов в техническую и эксплуатационную готовность в состав комиссии включаются лица, ответственные за ремонт и наблюдающие за ремонтом этого судна исполнителя ремонта.

9 9. Испытания и приемка судов из ремонта в эксплуатацию

84 84. Приемка судов из ремонта в эксплуатацию производится в сроки, установленные графиком, утвержденным владельцем судна. График передают исполнителю ремонта не позднее, чем за месяц до планового срока начала сдачи судов в эксплуатацию.

85 85. Экипаж судна под руководством капитана (командира, шкипера) совместно с исполнителем ремонта осуществляет подготовку судна к эксплуатации.

86 86. Приемка самоходных судов в эксплуатацию предусматривает проведение приемосдаточных испытаний, включающих проверку и испытание отремонтированных механизмов, оборудования, устройств и приемку судна из ремонта. Одновременно с приемосдаточными испытаниями проверяется готовность судна к эксплуатации и обеспеченность его необходимым инвентарем, запасными частями, навигационным снабжением.

87 87. Приемосдаточные испытания прерываются в случае:

1 1) если не обеспечена пожарная безопасность;

2 2) обнаружения неисправностей или дефектов, препятствующих дальнейшему проведению испытаний, искажающих их результаты или угрожающих безопасности обслуживающего персонала;

3 3) поломок и аварий;

4 4) отклонений основных параметров от допустимых значений.

88 88. Решение о повторном проведении или возобновлении испытаний на прерванном режиме принимается комиссией по согласованию с представителем Регистра судоходства при наличии документально подтвержденных причин.

89 89. При приемке судна из среднего, восстановительного ремонта в эксплуатацию проводятся швартовные и ходовые испытания.

90 90. После текущего ремонта или зимнего отстоя без ремонта швартовные и ходовые испытания не проводятся, а по усмотрению комиссии проводится кратковременное опробование всех механизмов и элементов судна на режимах, обеспечивающих проверку их исправности и работоспособности.

91 91. При швартовных испытаниях проверяется техническое состояние судна, качество выполненного ремонта, а также устанавливается безопасность выхода судна на ходовые сдаточные испытания.

92 92. Проведение швартовных испытаний разрешается комиссией после осмотра судна и проверки документации по ремонту, подтверждающей приемку всех работ, механизмов и судна в целом исполнителем ремонта. Приемочной комиссии предъявляют следующие документы:

1 1) ведомости ремонта по всем элементам судна;

2 2) техническую документацию и чертежи по модернизационным мероприятиям и ремонту;

3 3) сертификаты на использованные при ремонте материалы, изделия или акты их испытаний;

4 4) техническую документацию на вновь установленные механизмы и оборудование и инструкции по уходу за ними;

5 5) акты промежуточной приемки работ;

6 6) акты промежуточного контроля представителя Регистра судоходства;

7 7) акты испытания и приемки оборудования, изделий и работ, выполненных контрагентами.

93 93. Механизмы, оборудование, устройства, системы, электрооборудование, средства связи и электрорадионавигации, не требующиеся при испытании ходового режима, испытываются в процессе швартовных испытаний судна.

94 94. Испытание отдельных механизмов, устройств и оборудования по усмотрению приемочной комиссии проводится во время ходовых испытаний.

95 95. При испытании главных двигателей одновременно подвергают испытанию все обслуживающие их механизмы и системы, включая резервные и аварийные.

96 96. В процессе швартовных испытаний энергетических установок проверяют:

1 1) работу механизмов на различных эксплуатационных режимах;

2 2) реверсы и пуски;

3 3) действие регуляторов и автоматических устройств.

97 97. Продолжительность и режимы швартовных испытаний главных двигателей после ремонта производятся по требованиям указанным в приложении 5 к настоящим Правилам.
Сноска. В пункт 97 внесено изменение на государственном языке, текст на русском языке не меняется в соответствии с приказом и.о . Министра по инвестициям и развитию РК от 31.12.2015 № 1299 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

98 98. Обслуживающие дизель вспомогательные механизмы, системы и устройства, приемка которых не связана с выходом судна на ходовые испытания, принимаются до или после швартовных испытаний. На ходовых испытаниях за ними ведутся общее наблюдение в период работы.

99 99. Ходовые испытания проводят после устранения дефектов и замечаний, выявленных в период швартовных испытаний и оформления технической документации (таблиц замеров, актов испытаний, швартовных удостоверений, формуляров). Ходовые испытания проводят с целью проверки:

1 1) работы дизельной установки при различных эксплуатационных режимах;

2 2) основных показателей работы двигательной установки и соответствия их требованиям утвержденной технической документации;

3 3) реверсивных свойств двигательной установки;

4 4) надежности рулевого управления;

5 5) условий труда членов судового экипажа.

100 100. Если в ходе ремонта изменились характеристики корпуса, механизмов, устройств, влияющих на маневренность судна, то в процессе ходовых испытаний производится их определение в объеме необходимом для определения технических характеристик.

101 101. Продолжительность и режимы работы главных двигателей при ходовых испытаниях судна производятся по требованиям указанным приложении 6 к настоящим Правилам.
Сноска. В пункт 101 внесено изменение на государственном языке, текст на русском языке не меняется в соответствии с приказом и.о . Министра по инвестициям и развитию РК от 31.12.2015 № 1299 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

102 102. Элементы судна, не требующие приемки на швартовных и ходовых испытаниях, принимаются в процессе ремонта, после чего их сохранность обеспечивается судовладельцем.

103 103. Приемка головного судна проводится комиссией, формируемой владельцем судна с включением представителей Регистра судоходства.

104 104. Своевременное предъявление судов и сдача судна в эксплуатацию возлагается на исполнителя ремонта.

105 105. Дефекты, выявленные в процессе приемки судна в эксплуатацию, устраняются исполнителем ремонта в минимальный технологический срок.

106 106. При выявлении в процессе испытаний неисправностей или дефектов режимы прерванных испытаний повторяются.

107 107. По окончании проверки и устранения, отмеченных комиссией дефектов проводятся повторные проверки и испытания и, при удовлетворительных их результатах, составляется акт окончательной приемки судна из ремонта с указанием оценки качества выполненных работ по форме указанной в приложении 4 к настоящим Правилам.
Сноска. В пункт 107 внесено изменение на государственном языке, текст на русском языке не меняется в соответствии с приказом и.о . Министра по инвестициям и развитию РК от 31.12.2015 № 1299 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

108 108. К моменту подписания приемосдаточного акта исполнитель ремонта передает судовому экипажу судовые документы и отчетную документацию по ремонту для внесения дополнений и изменений в паспорт судна и формуляры механизмов.

10 10. Состав ремонтных работ, выполнение которых допускается после сдачи судна в техническую готовность (весенние работы)

109 109. Общие работы по судну:

1 1) спуск судна, ремонтировавшегося зимой на слипе (в доке) на воду;

2 2) регулировка и испытание в действии двигателей, механизмов устройств, систем, электрооборудования, средств связи и электрорадионавигации;

3 3) испытания судна на швартовых и на ходу.

110 110. Изолировочные работы:

1 1) укомплектовка, ремонт, испытание и окраска до сдачи судна в техническую готовность всех механизмов, оборудования, аппаратуры, приборов и мебели, снимавшихся с судна для ремонта или хранения на складе;

2 2) при необходимости осуществление подъема самоходного судна на слип для сколки льда от движительно-рулевого комплекса.

111 111. Работы по корпусу и надстройке:

1 1) окраска наружных и внутренних поверхностей судовых отсеков после проведения гидравлических испытаний;

2 2) гидравлические испытания отсеков корпуса наливом воды;

3 3) очистка и окраска подводной части корпуса судна, находящегося на слипе;

4 4) очистка и окраска снаружи надводной части бортов и надстроек, если подводная часть окрашена при слиповании, выполнение надписей и нанесение условных и отличительных знаков на судне;

5 5) покрытие палуб мастикой, укладка облицовочной плитки, цементировочные работы;

6 6) мытье и окраска судовых помещений, машинного отделения и его оборудования;

7 7) нанесение декоративных покрытий;

8 8) доставка на судно и установка мебели, снятой с судна на зимний период;

9 9) наклейка линолеума, линкруста и их заменителей;

10 10) окраска судов на подводных крыльях и глиссирующих.

112 112. Дизельные работы:

1 1) расконсервация дизеля после ремонта;

2 2) установка контрольно-измерительных приборов;

3 3) подготовка дизеля и всех его систем к пуску.

113 113. Работы по судовым механизмам и устройствам, котлы:

1 1) установка контрольно-измерительных приборов и аппаратуры;

2 2) гидравлические испытания;

3 3) окраска механизмов и устройств;

4 4) испытание люковых закрытий;

5 5) выкладка футеровок и кладок котлов.

114 114. Работы с валоприводами и движителями:

1 1) окончательная проверка валовых линий судов, находящихся на слипе;

2 2) проверка валовой линии на плаву в случае замены главного двигателя в ледовой обстановке.

115 115. Работы с системами и трубопроводами:

1 1) гидравлические испытания систем в сборе;

2 2) расконсервация кингстонов, заборных ящиков и арматуры;

3 3) окраска трубопроводов, цистерн и арматуры;

4 4) ремонт и испытание нефтеподогрева танков;

5 5) заполнение рефрижераторной установки хладагентом;

6 6) ремонт и испытание газовытяжной системы танков.

116 116. Работы по электрооборудованию, средствам связи и электрорадионавигации:

1 1) установка блоков аппаратуры, электровакуумных приборов, снятых для хранения в отапливаемых помещениях;

2 2) регулировка и испытания оборудования, аппаратуры и приборов в сборе;

3 3) зарядка и установка аккумуляторов;

4 4) просушка электросетей и оборудования, оставшегося на судне и доведение сопротивления изоляции до нормы;

5 5) окраска электрооборудования.

117 117. Работы со специальным оборудованием технического флота:

1 1) навеска и регулировка черпаковой цепи;

2 2) сборка плавучего грунтопровода (включая набивку сальников шаровых соединений);

3 3) вооружение стрел и лебедок тросами.

Сноска. В приложение 1 внесено изменение на государственном языке, текст на русском языке не меняется в соответствии с приказом и.о . Министра по инвестициям и развитию РК от 31.12.2015 № 1299 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Сроки приведения судов в зимовочное состояние

| № | Техническая характеристика судна | Срок в сутках | |
|---|---|---|---|
| при работе с совмещением профессий | при работе без совмещения профессий | | |
| 1 | Буксирные и служебно-вспомогательные суда мощностью, кВт (л.с.) | | |
| | 60-221 (80-300) | 4 | 3 |
| | 221-515(300-700) | 5 | 4 |
| | свыше 515 (700) | 6 | 5 |
| 2 | Сухогрузные теплоходы внутреннего плавания универсального назначения грузоподъемностью, т | | |
| | до 200 | 3 | - |
| | 200-500 | 4 | - |
| | свыше 500 | 6 | 4 |
| 3 | Наливные теплоходы грузоподъемностью, т | | |
| | до 200 | 4 | - |
| | 200-500 | 5 | 4 |
| | свыше 500 | 8 | 7 |
| 4 | Грузовые теплоходы смешанного плавания | 8 | 6 |
| 5 | Пассажирские суда: | | |
| 5.1 | водоизмещающие, мощностью, | | |
| | 60-221 (80-300) | 4 | 3 |
| | 221-442 (300-600) | 6 | 5 |
| | свыше 442 (600) | - | 6 |
| 5.2 | на подводных крыльях, воздушной подушке и глиссирующие мощностью, кВт (л.с.) | | |
| | до 735 (1000) | 4 | 3 |
| | свыше 735 (1000) | 5 | 4 |
| 6 | Сухогрузные баржи грузоподъемностью, т | | |
| | до 1000 | - | 2 |
| | свыше 1000 | - | 3 |
| 7 | Наливные баржи грузоподъемностью, т | | |
| | до 1000 | - | 2 |
| | свыше 1000 | - | 3 |
| 8 | Дебаркадеры, брандвахты, понтоны длиной, м | | |
| | до 50 | - | 3 |
| | свыше 50 | - | 4 |
| 9 | Землесосные, землечерпательные машины производительностью, куб.м/ч | | |
| | до 400 | 5 | 4 |
| | свыше 400 | 6 | 5 |
| 10 | Дноочистительные снаряды и водолазные краны несамоходные грузоподъемностью, т | | |
| | до 10 | 3 | 2 |
| | свыше 10 | 4 | 3 |
| 11 | Плавучие нефтестанции длиной, м | | |
| | до 25 | - | 3 |
| | свыше 25 | - | 4 |
| 12 | Бункеровочные базы грузоподъемностью, до 1000 т | 5 | 5 |
| 13 | Мотозавозни | - | 2 |

Сноска. В приложение 2 внесено изменение на государственном языке, текст на русском языке не меняется в соответствии с приказом и.о . Министра по инвестициям и развитию РК от 31.12.2015 № 1299 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Форма

АКТ приемки судна на ремонт

"____" _________ 20 ___ г.

_______________________________

(наименование населенного пункта)

судно: ________________________________________________________

(номер проекта, тип и наименование судна)

судовладелец: _________________________________________________

_____________________________________________________________________

(наименование предприятия, организации, фамилия и инициалы

физического лица)

исполнитель ремонта: __________________________________________

_____________________________________________________________________

(наименование предприятия, организации, фамилия и инициалы

физического лица)

пункт ремонта: ______________________________________________________

_____________________________________________________________________

(наименование населенного пункта)

Мы, нижеподписавшиеся:

капитан (командир, шкипер) ___________________________________

(фамилия и инициалы)

представитель судовладельца ___________________________________

_____________________________________________________________________

(должность, фамилия и инициалы)

представитель исполнителя ремонта _____________________________

_____________________________________________________________________

(должность, фамилия и инициалы)

произвели осмотр указанного выше судна для определения его готовности к ремонту с зимовкой _____________________________________

_____________________________________________________________________

(указать место зимовки и условия зимовки: на плаву, на слипе и т.п.)

При этом установлено, что судно приведено в зимовочное состояние в соответствии с требованиями Правил ремонта судов:

1 1. Забортные отверстия утеплены _______________________________
(способ утепления)

2 2. Топливные и масляные цистерны зачищены ____________________
(характер зачистки)

3 3. Трюмы (для танкеров и нефтеналивных барж - грузовые танки)
зачищены ____________________________________________________________
_____________________________________________________________________
(характер зачистки)

4 4. Техническая документация для производства ремонта передана:

| Вид ремонта или работ | Вид документа | Дата передачи |
|---|---|---|

5 5. Судовой инвентарь и оборудование согласно описи сданы на склад предприятия-исполнителя ремонта.

6 6. Судовой инвентарь, оставшийся на судне, складирован в помещениях __________________________________________________________
_______________________________________________ которые опломбированы
(наименование помещений)

7 7. Особые замечания ___________________________________________
_____________________________________________________________________
На основании вышеизложенного судно считается принятым на ремонт.
С момента подписания настоящего Акта ответственность за безопасность и охрану судна несет ___________________________________
_____________________________________________________________________
Опись оборудования и инвентаря, принятого на склад предприятия на ______________ листах.
Судно сдали:
Капитан (командир, шкипер) __________________________
(подпись)
Представитель судовладельца __________________________
(подпись)
Судно приняли:
Представитель исполнителя ремонта ____________________
(подпись)

Сноска. В приложение 3 внесено изменение на государственном языке, текст на русском языке не меняется в соответствии с приказом и.о . Министра по инвестициям и развитию РК от 31.12.2015 № 1299 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Форма

АКТ приемки судна в техническую готовность (для несамоходных судов - в эксплуатационную готовность)

"___" _______ 20 ___ г.

________________________________

(наименование населенного пункта)

судно: _______________________________________________________

____________________________________________________________________

(номер проекта, тип и наименование судна)

судовладелец: ________________________________________________

____________________________________________________________________

(наименование предприятия, организации, фамилия и инициалы

физического лица)

исполнитель ремонта: _________________________________________

____________________________________________________________________

(наименование предприятия, организации, фамилия и инициалы

физического лица)

пункт ремонта: _______________________________________________

____________________________________________________________________

(наименование населенного пункта)

комиссии в составе:

председатель комисии: ________________________________________

(должность, фамилия и инициалы)

члены комисии: _______________________________________________

____________________________________________________________________

____________________________________________________________________,

(должность, фамилия и инициалы)

действующие на основании приказа (распоряжения) "О назначении комисии по приемке судна в техническую готовность" № _____________ от "___"_______20___г. произвели проверку качества и объема выполненного ремонта и готовности судна в зимних условиях после __________________

(вид ремонта) ремонта.

Качество выполненных работ ___________________________________

(оценка качества)

Особые замечания _____________________________________________

____________________________________________________________________

На основании результатов осмотра комиссия считает судно принятым в техническую готовность.

Председатель комиссии: ________________________________

(подпись, фамилия и инициалы)

Члены комиссии: ________________________________

(подпись, фамилия и инициалы)

________________________________

(подпись, фамилия и инициалы)

________________________________

(подпись, фамилия и инициалы)

Сноска. В приложение 4 внесено изменение на государственном языке, текст на русском языке не меняется в соответствии с приказом и.о. Министра по инвестициям и развитию РК от 31.12.2015 № 1299 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); с изменением, внесенным приказом Министра транспорта РК от 01.06.2026 № 129 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Форма

АКТ приемки судна в эксплуатацию

"____" _________ 20 ___г.

_________________________________

(наименование населенного пункта)

судно: __________________________________________________________

(номер проекта, тип и наименование судна, пункт ремонта)

судовладелец: ___________________________________________________

(наименование предприятия, организации, фамилия и инициалы

физического лица)

исполнитель ремонта: _____________________________________________

(наименование предприятия, организации, фамилия и инициалы

физического лица)

пункт ремонта: ___________________________________________________

(наименование населенного пункта)

комиссии в составе:

председатель комисии: _______________________________________

(должность, фамилия и инициалы)

члены комисии: ______________________________________________

(должность, фамилия и инициалы)

____________________________________________________________________

и членов сдаточной комиссии от исполнителя ремонта в составе:

____________________________________________________________________

(должность, фамилия и инициалы)

____________________________________________________________________

Произвели проверку качества и объема выполненного

_________________________________ ремонта.

(вид ремонта)

1 1. Оценка качества ремонта и технического состояния судна по элементам:

| Элементы судна | Оценка качества ремонта | Оценка технического состояния | |
|---|---|---|---|
| до ремонта | после ремонта | | |
| Корпус: а) палуба б) обшивка в) набор Судовые устройства: а) рулевое б) якорное в) швартовное и буксирное Системы: а) б) в) Надстройки | | | |

2 2. В процессе ремонта судна выполнены работы:

| Вид работы | Наименование документации | Кем и когда утверждена документация |
|---|---|---|

3 3. Перечень отступлений от технической документации (форма М.2.1)

4 4. Качество ремонта по основным элементам судна:

| Элементы судна | Оценка качества работы | Примечание |
|---|---|---|
| Корпус Надстройка Судовые устройства Главные двигатели ДАУ Вспомогательные механизмы машинного отделения Палубные механизмы Движители Судовые системы Электрооборудование Средства связи и электрорадионавигации Специальные устройства | | |

5 5. Качество ремонта по судну в целом _________________________
____________________________________________________________________
(оценка качества)

6 6. В соответствии с руководящими документами Министерства транспорта и коммуникации Республики Казахстан, правилами Регистра судоходства, санитарными правилами, руководящими документами судовладельца по наличию, состоянию и срокам подлежат проверке документация, оборудование и помещения:

| Наименование | Наличие, состояние, сроки, замечания |
|---|---|
| Судовые документы и документы Регистра судоходства Технические формуляры и паспорта механизмов, систем, аппаратуры связи и электрорадионавигации, штурманских приборов Техническая и общесудовая документация и делопроизводство Штурманская документация, поправки штурманских и электрорадионавигационных приборов Таблицы сигналопроизводства, маневренных элементов и девиации магнитных компасов и радиопеленгаторов Навигационные карты и пособия, их корректура Судовые расписания по заведованиям и по тревогам, личные карточки, отработанность тревогам, личные карточки, отработанность действий Укомплектованность штатами, дипломы, свидетельства Закрытие трюмов, люков, лазов, а также двери, иллюминаторы и другие отверстия в палубных и водонепроницаемых переборках Окраска и маркировка Спасательное оборудование и снабжение Общесудовое снабжение и ЗИП к механизмам, системам, аппаратуре связи и электрорадионавигации Помещения: служебные бытовые жилые Форменная и спецодежда, культспортинвентарь, бытовой и мягкий инвентарь, посуда | |

7 7. Техническое состояние судна по элементам (по оценке Регистра судоходства)

| Элементы судна | Техническое состояние судна | |
|---|---|---|
| до ремонта | после ремонта | |
| Корпус Надстройки Механизмы Электрооборудование По судну в целом | | |

8 8. Судно полностью обеспечено спасательными и сигнальными средствами, навигационными приборами, инструментами, буксирными и швартовными тросами, запасом аварийного инструмента, противопожарным снабжением и материалами.

9 9. На судно передана отчетная документация по ремонту:
____________________________________________________________________
(наименование документа)

10 10. На судно выданы запасные части, инструменты и инвентарь, подлежащие занесению в инвентарную книгу, согласно описи снабжения (форма М.2.2).

11 11. На основании результатов осмотра, проверки и испытаний установлено, что судно ____________________________________________
(тип и наименование судна)
полностью подготовлено к эксплуатации с "____"_____________ 20__года и с момента подписания настоящего Акта судно переходит под ответственность капитана (командира) _______________________________
(фамилия и инициалы)
____________________________________________________________________
(наименование исполнителя ремонта)
несет ответственность за качество выполненных работ в соответствии с Правилами ремонта судов. По судам, прошедшим средний и восстановительный ремонт, предприятие-исполнитель ремонта гарантирует качество выполненных им работ в течение шести полных навигационных месяцев и в технически короткий срок за свой счет исправить недостатки, повреждения и поломки, вызванные недоброкачественным производством работ, применением несоответствующих или некачественных материалов, изделий и оборудования.
В предстоящий судоремонт на судне необходимо выполнить
_________________ ремонт.
(вид ремонта)
Особые замечания комиссии _____________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
Сдали: Приняли:
Председатель комиссии __________ Председатель комиссии ___________
(подпись) (подпись)
Члены комиссии Члены комиссии
_____________________________________________________________________
(подпись) (подпись)
_____________________________________________________________________
(подпись) (подпись)
_____________________________________________________________________
(подпись) (подпись)

Сноска. В приложение 5 внесено изменение на государственном языке, текст на русском языке не меняется в соответствии с приказом и.о . Министра по инвестициям и развитию РК от 31.12.2015 № 1299 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Продолжительность и режимы швартовных испытаний главных двигателей после ремонта

| Характеристика режима | Продолжительность испытания после ремонта, час | | |
|---|---|---|---|
| Нагрузка по мощности в % от номинальной | Частота вращения двигателя при работе на гребной винт в % от номинальной | среднего | капиталь- ного |
| Передний ход | | | |
| 25 | 63 | 0,5 (05) | 0,5 |
| 50 | 80 | 0,5 (05) | 1,0 |
| 75 | 91 | 0,5 (05) | 1,0 |
| 100 | 100 | 2,0(2,0) | 3,0 |
| Задний ход | 80-85 | 0,5 (05) | 0,5 |

Сноска. В приложение 6 внесено изменение на государственном языке, текст на русском языке не меняется в соответствии с приказом и.о . Министра по инвестициям и развитию РК от 31.12.2015 № 1299 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Продолжительность и режимы работы главных двигателей при ходовых испытаниях судна

| Характеристика режима | Продолжительность испытания после ремонта, час | | |
|---|---|---|---|
| Нагрузка по мощности в % от номинальной | Частота вращения двигателя при работе на гребной винт в % от номинальной | | |
| среднего | капиталь- ного | | |
| Передний ход | | | |
| 25 | 63 | 0,5 (05) | 0,5 |
| 50 | 80 | 0,5 (05) | 1,0 |
| 75 | 91 | 2,0 (05) | 1,0 |
| 100 | 100 | 3,0 (2,0) | 12,0 |
| 110 | 103 | 0,5 (05) | 1,0 |
| Задний ход | 30 | 0,5 (05) | 1,0 |
| Передний или задний ход | Минимально устойчивые обороты | 0,05 (0,25) | 0,5 |

Текст приводится по официальному источнику опубликования. Юридическая сила сохраняется за первоисточником, при расхождении приоритет имеет официальная публикация.