Об утверждении Правил прицепки и курсирования подвижного состава в составе пассажирских поездов
Сноска. В заголовок внесено изменение на государственном языке, текст на русском языке не меняется приказом Министра по инвестициям и развитию РК от 30.06.2017 № 415 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).
В соответствии с подпунктом 33) пункта 2 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 8 декабря 2001 года "О железнодорожном транспорте" ПРИКАЗЫВАЮ:
1 1. Утвердить прилагаемые Правила прицепки и курсирования подвижного состава в составе пассажирских поездов.
2 2. Комитету транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Килыбай Н.И.) обеспечить государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан.
3 3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Ответственного секретаря Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Касымбек Ж.М.
4 4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его официального опубликования.
| Министр | А. Кусаинов |
|---|---|
| | Утверждены приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 11 марта 2011 года № 130 |
|---|---|
Глава. Правила прицепки и курсирования подвижного состава в составе пассажирских поездов
1 1. Настоящие Правила прицепки и курсирования подвижного состава в составе пассажирских поездов (далее – Правила) разработаны в соответствии с Законом Республики Казахстан от 8 декабря 2001 года "О железнодорожном транспорте" и определяют порядок и условия прицепки и курсирования подвижного состава в составе пассажирских поездов.
2 2. Допускается прицеплять к пассажирским поездам международного и внутриреспубликанского сообщений нецельнометаллические вагоны служебно-технического назначения.
Прицепка и курсирование арендованных вагонов-ресторанов и служебно-технических вагонов осуществляется на договорной основе.
3 3. Перевозчик обеспечивает курсирование в составе своих поездов служебно-технических вагонов и вагонов-ресторанов.
4 4. Для прицепки вагонов-ресторанов пассажирские поезда должны соответствовать следующим условиям:
иметь категорию "фирменный";
при международном либо межобластном сообщении, находиться в пути в одном направлении двадцать и более часов, и в схеме которых курсируют не менее четырех купейных вагонов;
соединять столицу с городом республиканского значения.
Условия прицепки служебно-технических вагонов в состав пассажирского поезда определяются перевозчиком либо Национальным оператором инфраструктуры.
5 5. Прицепка пассажирских вагонов, находящихся в собственности физических или юридических лиц осуществляется при наличии документов об оплате перевозчику за пробег вагонов и при предъявлении документа, подтверждающего регистрацию вагона и присвоение ему соответствующего номера, и при наличии удостоверения на право пользования отдельными вагонами формы ЛУ-46 по форме согласно приложению к настоящим Правилам.
6 6. Не допускается прицепка к пассажирским поездам:
1 1) вагонов с опасными грузами;
2 2) вагонов с истекшими сроками периодического ремонта или с истекшими сроками единой технической ревизии;
3 3) служебных и служебно-технических вагонов без разрешительного удостоверения на право пользования отдельными вагонами формы ЛУ-46.
7 7. К пассажирским поездам (кроме скоростных и скорых) с разрешения Национальной железнодорожной компании прицепляются грузовые вагоны:
1 1) четырехосные крытые;
2 2) цистерны для перевозки молока;
3 3) автономные рефрижераторные;
4 4) для перевозки живой рыбы.
При этом к пассажирскому поезду международного сообщения допускается прицеплять не более одного грузового вагона или двухвагонной секции для перевозки живой рыбы, к поезду межобластного и пригородного сообщения - не более трех вагонов.
8 8. Не допускается превышение скорости движения пассажирского поезда, в который включен подвижной состав других конструкций и типов, скоростей, установленных для этого подвижного состава.
| | Приложение к Правилам прицепки и курсирования подвижного состава в составе пассажирских поездов |
|---|---|
Текст приводится по официальному источнику опубликования. Юридическая сила сохраняется за первоисточником, при расхождении приоритет имеет официальная публикация.