О проекте Закона Республики Казахстан "О внесении изменений и дополнений в Закон Республики Казахстан "О торговом мореплавании"

Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ: внести на рассмотрение Мажилиса Парламента Республики Казахстан проект Закона Республики Казахстан "О внесении изменений и дополнений в Закон Республики Казахстан "О торговом мореплавании".

Премьер-Министр Республики Казахстан

проект

Глава. Закон Республики Казахстан О внесении изменений и дополнений в Закон Республики Казахстан "О торговом мореплавании"

Статья 1. Внести в Закон Республики Казахстан от 17 января 2002 г. "О торговом мореплавании" (Ведомости Парламента Республики Казахстан, 2002 г., N 2, ст. 16; 2004 г., N 20, ст. 116) следующие изменения и дополнения:

1 1. По всему тексту слова "Государственном судовом реестре", "Государственный судовой реестр", "Государственного судового реестра" заменить словами "Государственном судовом реестре морских судов", "Государственный судовой реестр морских судов", "Государственного судового реестра морских судов".

2 2. Статью 1 дополнить подпунктами 12-1), 13-1), 20-1), 49-1) следующего содержания: "12-1) каботаж - перевозка и буксировка в сообщении между морскими портами Республики Казахстан, а также из пункта загрузки до пункта выгрузки, находящихся в юрисдикции Республики Казахстан; 13-1) классификационное общество - организация, осуществляющая технический надзор и классификацию судов, признанная Правительством Республики Казахстан в порядке определенном международными договорами Республики Казахстан в области торгового мореплавания; 20-1) морской терминал - специализированный район в морском порту, включающий совокупность технических средств, инженерных сооружений, подъемно-транспортного и иного оборудования, обеспечивающих условия для погрузки-выгрузки грузов, обработки транспортных средств смежных с морским видом транспорта, а также посадки-высадки и иного обслуживания пассажиров; 49-1) технический надзор классификационным обществом - проведение технического освидетельствования судна с учетом международных требований, содержащих нормы и стандарты, относящиеся к проектированию, конструкции и оборудованию судов и выдачи на основании освидетельствования соответствующих свидетельств международного образца, при этом контроль за проведением технического надзора классификационным обществом остается за уполномоченным органом;".

3 3. В подпункте 2) пункта 1 статьи 3 слова "а также на" исключить.

4 4. В статье 4: 1) пункт 1 исключить; 2) пункт 2 дополнить подпунктами 12-1), 12-2) и 12-3) следующего содержания: "12-1) утверждение порядка оформления, выдачи, продления, а также изъятия паспорта моряка Республики Казахстан; 12-2) утверждение порядка выдачи разрешений на осуществление каботажа судами, плавающими под флагом иностранного государства; 12-3) принятие, на основании международных договоров Республики Казахстан в области торгового мореплавания, решения о признании классификационного общества, осуществляющего технический надзор и классификацию судов."; 3) в пункте 3: дополнить подпунктами 5-1), 6-1) следующего содержания: "5-1) утверждение правил плавания и стоянки судов в морских портах Республики Казахстан и на подходах к ним; 6-1) выдача разрешений на осуществление каботажа судами, плавающими под флагом иностранного государства;"; подпункт 9) после слова "осуществление" дополнить словами "контроля за ведением"; подпункт 10) дополнить словами ", искусственных островов;"; дополнить подпунктом 13-1) следующего содержания: "13-1) согласование создания искусственных островов и других сооружений на море;".

5 5. Статью 5 изложить в следующей редакции: "Статья 5. Каботаж Перевозка и буксировка в сообщении между морскими портами, а также из пункта загрузки до пункта выгрузки осуществляется судами, плавающими под Государственным флагом Республики Казахстан, а также судами, плавающими под флагом иностранного государства, на основании разрешения, выданного в порядке, установленном Правительством Республики Казахстан.".

6 6. Статью 12 после слов "уполномоченного органа" дополнить словами "на срок, не превышающий двух лет, с правом последующего продления через каждые два года, но не свыше срока действия бербоут-чартера".

7 7. Пункт 2 статьи 15 изложить в следующей редакции: "2. Технический надзор за морскими судами и их классификация осуществляются классификационными обществами. Ведение технического надзора за судами и отдельными элементами судна иными организациями не допускается. Присвоение класса судну удостоверяется классификационным свидетельством, выдаваемым классификационным обществом.".

8 8. В статье 16: 1) пункт 4 после слова "регистрируются" дополнить словом "морские,"; 2) пункт 7 дополнить словами "сроком на два года, с дальнейшим продлением срока действия бербоут-чартера."; 3) пункт 8 после слова "регистрацию" дополнить словами ", перерегистрацию и выдачу дубликата документа, удостоверяющего государственную регистрацию".

9 9. Дополнить статьями 18-1, 18-2 следующего содержания: "Статья 18-1. Перерегистрация судов В случае, если в результате происшествия или любой другой причины судно перестает соответствовать сведениям, ранее внесенным в Государственный судовой реестр или судовую книгу, может быть осуществлена государственная перерегистрация судна в порядке, установленном Правительством Республики Казахстан, после освидетельствования и получения свидетельства о годности к плаванию. Статья 18-2. Исключение судна из Государственного судового реестра или судовой книги Из Государственного судового реестра или судовой книги подлежит исключению судно: 1) погибшее или пропавшее без вести; 2) конструктивно погибшее; 3) утратившее качества судна в результате перестройки или любых других изменений; 4) переставшее соответствовать требованиям, предусмотренным пунктом 3 статьи 11 настоящего Закона.".

10 10. Статью 28 дополнить пунктом 4 следующего содержания: "4. Судовладелец обязан оказывать содействие при расследовании аварийных случаев, произошедших с его судами.".

11 11. Пункт 1 статьи 31 дополнить подпунктом 16) следующего содержания: "16) об аварийном случае донести судовладельцу, провести предварительное расследование в соответствии с правилами расследования аварийных случаев с судами, утвержденными уполномоченным органом, и, по прибытию судна, либо его экипажа, в первый казахстанский порт в течение 3 суток представить капитану порта подробное донесение об аварийном случае, выписки из судовых документов, объяснения причастных лиц и свидетелей. При необходимости представить ленты самописцев, их расшифровку, путевую карту с прокладкой, схему маневрирования, схемы и чертежи повреждений, другие необходимые документы.".

12 12. В статье 35: 1) пункт 1 изложить в следующей редакции: "1. В морском порту осуществляются погрузка (разгрузка) и обслуживание судов в порядке очередности их прибытия, транспортно-экспедиторские и складские операции с грузами, перевалка на морской транспорт грузов с других видов транспорта и обратно, обслуживание пассажиров морских судов, а также перевозка пассажиров, багажа и грузов на судах порта и на других видах транспорта."; 2) в пункте 2 слова "оператором морского терминала" заменить словами "лицом, владеющим морским портом на праве собственности или иных законных основаниях, оператором морского терминала и иными физическими и юридическими лицами.".

13 13. В статье 36: 1) заголовок изложить в следующей редакции: "Статья 36. Ответственность лиц, владеющих морским портом на праве собственности или иных законных основаниях, оператора морского терминала и иных физических и юридических лиц"; 2) в пункте 1 слова "Морской порт (оператор морского терминала) несет" заменить словами "Лица, владеющие морским портом на праве собственности или иных законных основаниях, оператор морского терминала и иные физические и юридические лица несут"; 3) в пунктах 2 и 3 слова "морского порта (оператора морского терминала)" заменить словами "лиц, владеющих морским портом на праве собственности или иных законных основаниях, оператора морского терминала и иных физических и юридических лиц".

14 14. В статье 37 слова "Морской порт (оператор морского терминала)" заменить словами "Лица, владеющие морским портом на праве собственности или иных законных основаниях, оператор морского терминала и иные физические и юридические лица".

15 15. Подпункт 1) пункта 4 статьи 40 дополнить словами ", в том числе объявлять допустимую проходную осадку судов на акватории и подходном канале порта".

16 16. Пункт 2 статьи 177 исключить.

Статья 2. Настоящий Закон вводится в действие со дня его официального опубликования.

Президент Республики Казахстан